- リニア中央新幹線を予測するスレ 50
757 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:13:00.12 ID:n9v3PW1A0 - >>756
ん? またデタラメほざいてたから、速攻で叱りに来ただけだが またくだらねー自演してるのか?オマエ
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759 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:25:00.93 ID:n9v3PW1A0 - >>758
このバカ 指摘されるまで気がつかなかったのに何取り繕ってんだかよw マヌケだよな、このアホw だいたい、最急勾配が違ってくるのに、運行速度を変数にしてるようなへんてこな式とか 運行速度は、Gを一定値にした場合の縦曲線半径を決めるための変数なのに 何考えてんだか、このアホンダラw 何も分かってないコバカなんだよ、コイツw あっほくせ−w
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761 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:36:11.42 ID:n9v3PW1A0 - >>760
ん? 「みんな」って>>756に書いてあるだろ?違うのか? バカなのは、そんなことも分からずに揚げ足を取ってるオマエだろ アホか?
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764 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:55:11.71 ID:n9v3PW1A0 - >>763
相変わらずバカなのはオマエだろ なんだ、これ>>758の条件づけ まるっきり使えねー、クズみたいな近似式だろ だいたい、長距離になったら40パーミルを超えることすら気づきもしなかった低能っぷりw アッホだなぁw 最急勾配が、路線長によってまるっきり変わってくんのに、>>734だと初めっから勾配を設定して路線長を求めるのか? バカだよ、バカ 高校1年レベルで赤点とれるくらいのバカ オマエは、本物のクズだよなw
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500 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:59:32.35 ID:n9v3PW1A0 - >>499
前田さん、なんかはりきってっけど これ、あとからひっくり返されたりしねーのか? バカミンス得意の先送りとなかったこと攻撃だろ 五時間かかって採算性も皆無なのがあとから分かってなし崩し的に取り下げだとかよ なあ?w
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766 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:01:58.04 ID:n9v3PW1A0 - >>765
>>753で、ちゃんと試算出してっからよ ご苦労だね、冷やかしさんはよw
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502 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:07:02.84 ID:n9v3PW1A0 - >>501
え? 前原さんが消えても財源がないことには変わりないわけで ムリムリカタツムリだよ お前バカ過ぎw 釣りにしてもつまらな過ぎ
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart31
923 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:09:22.90 ID:n9v3PW1A0 - >>922
それ、デタラメ過ぎて、相手にする意味がねーんだわ そんだけのはなし 基礎となってる>>860がまるっきりのデタラメだから、みんなスルーしてるわけだよ 事実なんかじゃねーのw 分かったか?カス
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768 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:30:16.32 ID:n9v3PW1A0 - >>767
ま、ろくな論理的指摘も出来ない時点で、>>765はオマエ自身であることで確定なわけだが バカだなオマエ 馬力の自演がバレバレだよw しかも透明アボンとかいって、見えてたくせに見えてないフリをしてるあたりがコバカすぎるw 馬力のバカはろくな数式すら組めないアホ そりゃ、大学中退だもんなw
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770 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:34:49.28 ID:n9v3PW1A0 - >>769
ばーか あのよ、路線長によって、最急勾配は全然違うわけだよ でよ、>>734は、その路線長を求める数式に、どうやって至適な最急勾配の値を入れるのかって話だよ バッカだなー、コイツw 何を長々と無意味な説明してんだかよ、このアホ 早く人生終われ、カス
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771 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:51:01.71 ID:n9v3PW1A0 - >>769
このくだらない説明の一番デタラメな所は 定加速度で垂直方向とやらの速度が増加していくというモデルをとってるにもかかわらず 途中から、パーミル数が一定の前提で @式に代入してn*V/3600=0.05*G*tとしてる所だな なので最後にLv[m]=n^2*V^2/12709418.4などという、何の使い物にもならないデタラメな数式がでてる所 あまりにバカ過ぎw ハハ、ワロスってなくらいにバカ過ぎw さすが大学中退無職ちゃんだよw こいつ、シッタカぶってこういうデタラメを書き散らすから踏みつけにされるって事なw
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775 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 01:57:44.07 ID:n9v3PW1A0 - >>772
ちなみにね、その根拠は、馬力のバカがなんというか、まずは様子をみようと思うけどな 笑えるのは 軌道面に対して垂直なのと、鉛直をごっちゃにしてるんだわ >>769のくだらない説明は鉛直について0.05Gなんだけども、本来、車内のGというなら、軌道面に対して垂直成分で考えなきゃならんわけだよ 何から何までデタラメな糞 困ったもんだね、このカス
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776 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:02:27.95 ID:n9v3PW1A0 - >>773
バッカだなオマエw あのよ、10mの高度差を最短距離でクリアする場合と 40mの高度差を最短距離でクリアする場合では、 中間点の最急勾配がまるで違うのw それなのにどうやってLv[m]=n^2*V^2/12709418.4に、そのnを代入するんだって話w オマエは、ホントに初めっから最後までデタラメでクズだよなw っはっっはっっはっっはw
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779 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:08:20.91 ID:n9v3PW1A0 - >>774
ま、これはソースを出してからほざくんだなw まあ、オマエがどんだけコバカなのかよくわかったよw Vv[m/s]=0.05*G*tってことは、時間とともに速度が上がるわけで この縦方向の速度はn[‰]のとき水平方向速度V[km/h]からVv[m/s]=n*V/3600であるなら、nは定数じゃなくて変数なんだが どうやら、それすら分からずに、nを定数扱いしてるw だから、数式全部がデタラメになっているw コイツ、あまりにバカスグルw 物理板かどっかに貼ったらフルボッコだな、これw
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780 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:10:31.20 ID:n9v3PW1A0 - >>778
っはあああ? オマエ、自分で断ってねーだろ鉛直と垂直の混同をよw それはオマエがコバカだからw てか、nが、変数なのか定数なのかごっちゃにしてるバカが何ほざいてんだかw オマエ、無様だから早く人生終われ、このアホw
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- 【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
505 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:12:45.78 ID:n9v3PW1A0 - >>503
そうだよ、しらなかったのか? 2020年に札幌延伸部完成に出来るような財源があるとでも思ってたのか? そりゃすごいな、オマエw
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785 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:32:52.66 ID:n9v3PW1A0 - >>782,784
オマエ、何逃げ出してんだよ あのよ、高さ10mの高低差の時の、中間地点の最急勾配ってのは12パーミルくらいでよ 高さ60m程度になってようやく40パーミルになるんだわ なのに、どうやって Lv[m]=n^2*V^2/12709418.4に代入すんだよ?バカか?オマエw 閾値[m]=2*規格最急勾配[‰]*運行速度[km/h]^2/6355 この規格最急勾配って何?ン? 高さ10mの高低差で、40パーミル区間とかあるとか思っちゃってんのか?カス っっバッカだなーオマエw 頭悪すぎだよ 何も分かってないカスがオマエw
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786 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:35:10.86 ID:n9v3PW1A0 - おっとタイプミスだ
高さ10mの高低差の時の、中間地点の最急勾配ってのは16パーミルくらいだ まあ、なんにもしらねーんだな、このカスw よくもまあ、こんなデタラメ数式を並べたもんだよ、このちっちゃいチンポw
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790 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:47:28.35 ID:n9v3PW1A0 - さあてと、今夜もコバカたたきはこのくらいにして、寝るかなw
ま、朝まで真っ赤になってあれこれほざいておくんだなw >>788 >>789 退路が極まって、どうでもいいことを自演までして連投してて、オマエ、哀れだなw にしても、>>769,773のデタラメ数式はあまりに酷すぎるw 変数nを、代入してL[m]=n*V^2/6355という定数をどうやって求めるんだかw だいたい、路線長が変われば、すぐにn自体が変わるのにw そのnを求めるには n=(Lv/V^2*12709418.4)^0.5、でもとめるってw nを求めるのにLvを入れるって、こいつ、自分がどんだけバッカなことほざいてるのか分かってんのかなw L[m]をもとめるには、nが必要で、nを求めるにはLvが必要w もとまるわけねーw あーっっはっっっはあっっはw だいたい、nは変数だってモデルだろさw 腹筋イテーよ、このバカw
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