- コマルの大阪市営地下鉄 51号線
413 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 00:37:16.12 ID:di0Us0aK0 - >>412
そりゃ、京阪神間「だけ」見ればそうだろうよ
だけど、ほかの線区見たらそんなこと言えなくなるよ
環状線の１５分ヘッド化、紀州路快速の日根野以南各駅停車化、
ついには次の改正で昼間のゆめ咲き線直通廃止・・・
土日のゆめ咲き線なんかひどいよ。なんぼほど積み残しが出てるんだと。
ＵＳＪ輸送に全くと言っていいほど対応しきれてない。
もちろん、東海道/山陽線以外の線区でＪＲ離れが起こっているのは言うまでもない。
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- 駅（または駅前）に○○がないのは田舎駅！13
884 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 01:34:13.17 ID:di0Us0aK0 - その駅の一番メインの改札口に、駅員さんが
常時いる：都会駅
時間帯により無人になる：郊外駅
常に無人：田舎
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- 駅（または駅前）に○○がないのは田舎駅！13
898 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 16:00:11.15 ID:di0Us0aK0 - >>895
武田尾でオフ会って言っても、
あの辺何もないんだけど
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- 都会路線と田舎路線の見分け方26
513 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 18:43:43.67 ID:di0Us0aK0 - >>511
大きいところでは、「コミックマーケット」と「大阪コミックシティ」くらいだろうけど、
各作品別即売会なら割と多そうだな
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
868 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 19:18:35.59 ID:di0Us0aK0 - 損して得取れ
薄利多売
そういう考え方での値下げならじゃんじゃんやるべきだな
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
870 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 19:25:15.35 ID:di0Us0aK0 - 実際、初乗りを１５０円まで落とせば、
難波ー鶴橋館の近鉄を筆頭に、私鉄と十分張り合える状況にはなるんだよ
ほかにも、梅田ー淀屋橋で歩いていた人が乗ってくれるようになるとか
高いがゆえに取りこぼしている潜在的需要を拾いに行くためには、
値下げも選択肢の一つとして有力だよ
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- 駅（または駅前）に○○がないのは田舎駅！13
905 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 20:00:28.80 ID:di0Us0aK0 - 今日明日、カップルが山ほど集結している駅は爆発すべきリア充駅
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- コマルの大阪市営地下鉄 51号線
451 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 20:10:54.39 ID:di0Us0aK0 - >>449
「ちちんぷいぷい」の石田さんかな？が言ってたな
「どういう改革をしていくのか、我々がしっかりチェックしないといけない」って
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- コマルの大阪市営地下鉄 51号線
453 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 20:15:53.19 ID:di0Us0aK0 - >>452
そういう意味でなら、狙うチャンスはほぼないに等しいでしょ
今橋下氏はその一挙手一投足をメディアが追ってるわけで。
やるんならプライベートな時間しかないが、その時は大体家族と一緒だろうし。
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- コマルの大阪市営地下鉄 51号線
467 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 23:49:21.74 ID:di0Us0aK0 - 電車が早く終わる→みんな早く帰る→夜間の経済活動が沈静化する
電車が遅くまで走ってる→みんな遊びに行く→夜間の経済活動が活発になる
という考えもある気が
現に、ＪＲや私鉄は０時ごろ（場合によっては０時半ごろ）まで走ってるんだし
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
882 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/24(土) 23:55:18.98 ID:di0Us0aK0 - そもそも、地下鉄とバスがバラバラになるんなら、
その時点でお互いがライバル関係になるじゃねーかよ
その状態で地下鉄側が値上げなんかしたら、バス側は当然
１０３，１０５，３５，８５，６２といった地下鉄並走路線を大増便して地下鉄から客を奪いにくるよ。
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