- リニア中央新幹線を予測するスレ 50
749 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:07:22.18 ID:EzBfxxf30 - まさか、このバカ
40パーミルの意味すら分かってないコバカだったとは
縦曲線半径の意味すら知らないアホじゃどうにもならん
|
- 【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
480 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:08:27.84 ID:EzBfxxf30 - >>474
風で吹っ飛ぶからそれはダメだな
|
- 【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
481 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:09:43.91 ID:EzBfxxf30 - >>475
車両更新時に高速コキに改変すればいいだけなんだが
|
- 【国鉄型】ディーゼル機関車総合ｽﾚ 5両目【JR型】
204 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/23(金) 21:10:06.00 ID:EzBfxxf30 - >>203
正解
|
- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
36 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:14:35.40 ID:EzBfxxf30 - >>29
>>30
今日は、天候理由の欠航は東京札幌便については皆無なんだが
バカかオマエ？
>>31
12/3？バカかオマエw、12/4の東京札幌便に数便の欠航があっただけなんだが
ま、困ったコバカだことw
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart31
915 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:15:45.55 ID:EzBfxxf30 - >>910
>>834
↑
この馬鹿さ加減に勝てるやつは、いないよなw
>>908に完膚なきまでに叩きのめされてる馬力のバカ
|
- 【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
484 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:35:58.28 ID:EzBfxxf30 - >>482
>>266-268,289
↑こういうバカが何をほざいてもだなw
|
- リニア中央新幹線を予測するスレ 50
752 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 21:52:49.31 ID:EzBfxxf30 - このバカ
縦曲線半径をいくらにして計算してんだろw
コバカがまたデタラメほざいてるよw
|
- 【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
498 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 23:11:26.48 ID:EzBfxxf30 - >>492
そりゃ、めでたいね、オマエがw
|
- リニア中央新幹線を予測するスレ 50
753 ：名無し野電車区[]：2011/12/23(金) 23:27:02.04 ID:EzBfxxf30 - レベルからレベルに縦曲線半径RでS字状に移行する場合
レベル間の高低差がzの場合に、必要な路線長Lは
L＝２R(（z/R-(z/2R)^2))^1/2なんだが
これは
L＝2（Rz）^1/2で気持ちよく近似できるわけだ
たとえば40mの高低差で縦曲線半径40000mの場合には2600m程度の路線長が必要になるわけで
20mの高低差なら1800m程度で
10mの高低差なら1270m程度必要なわけだ
変曲点で40/1000パーミル以下である必要があるが、この程度の数値であれば何の問題もない
放物線で計算してもほぼ同じ
この程度の数学も出来ないコバカだったとはw
勾配やら運行速度やらごっちゃにして、結局マトモな近似式すら出せてねーでやんの
ばっかくせーw
あまりにアホすぎる
だいたい、路線長が3200mをこえなければ（高低差60m超）、中間地点の最急勾配が40パーミルに到達しないわけで
なのに、40パーミルをパラメーターとして使ってるあたりが、何も分かってないアホだと言うことなんだなw
バッカだなー、コイツw
|