- 【水戸〜広野】常磐線Part23【原ノ町〜仙台】
8 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 14:03:46.21 ID:EFoMGUkV0 - なんかさ、高放射能地域なのに無理やり「無かったこと」にして賠償金額を減らそうとしてない？
住民の命考えてる？低放射線地域なんて嘘ついて実際は土壌汚染が深刻、農業不可、体育の授業も不可なんてのが現実なんじゃないの？
戻りたいのは高齢者と原発作業員関連だけじゃないの？
そこんとこどうなの？
５年後にガン患者や急性白血病患者が増えても知らん顔でしょう。
ＭＯＸ使った３号機が爆発したんだぜ？散らばったのはプルトニウムだよ。
ただですむわけないじゃない。
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- 【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
395 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 16:02:39.69 ID:EFoMGUkV0 - >>238
とするとやっぱり複々線化ですね。
そもそも最初から複々線にしなかったことが大失敗ですね。
青函トンネル内の最大の需要は貨物なんですから。
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- 【水戸〜久ノ浜】常磐線Part22【亘理〜仙台】
985 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 17:27:24.53 ID:EFoMGUkV0 - >>979
小山発着だともう「快速電車」でいいやってなっちゃうのは俺だけ？
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- 【水戸〜久ノ浜】常磐線Part22【亘理〜仙台】
987 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 17:37:40.59 ID:EFoMGUkV0 - >>986
小山だと「なすの」か「各駅やまびこ」しかないという罰ゲームみたいなダイヤだったぞ。
宇都宮まで行かないとダメ。
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- 【水戸〜広野】常磐線Part23【原ノ町〜仙台】
16 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 17:41:30.93 ID:EFoMGUkV0 - ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:53:33.53 ID:uGBEF3is0
>>755
上野〜相馬：乗車券5250円、特急料金3030円＝8270円。所要時間３時間４４分（Sひたち７号の場合）
上野〜仙台〜相馬：乗車券、5780円+950円（6730円）、特急料金4610円＝11340円。所要時間３時間21分（はやて17号の場合。ただし仙台駅から約20分待ち）
>>15
ここ。このスレッドでは最も乗客がいる区間になる。Ｅ501が唯一威力を発揮する区間ｗ
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道８
254 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 17:52:32.72 ID:EFoMGUkV0 - 仙石線と気仙沼線電化と複線化で仙台〜気仙沼間って快速で８０分って可能なのかな。
もし可能だったらいますぐやるべきだと思うけどね。できれば１時間以内。
最高130ｋｍ/ｈじゃないと難しいのかな。
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- 【水戸〜久ノ浜】常磐線Part22【亘理〜仙台】
989 ：名無し野電車区[]：2011/12/22(木) 18:03:14.21 ID:EFoMGUkV0 - 急行かあ。急行復活だったら「踊り子」とか「草津」、「あかぎ」も急行にしてほしい。
あれは特急じゃねーよ。
急行下館
いいじゃない。
水郡線は分岐して福島空港線を作るべき。「エアポート快速」もこれでじゃんじゃん走らせることができる。
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