- 【進む】 南武線スレッド ナハ42 【高架化】
862 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 22:17:19.67 ID:VxCQBB7t0 - 前々回＆前回＆今回のダイヤ改正で分かったことは、
登戸行を減らす方向でいること
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.12.09
417 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 22:22:56.89 ID:VxCQBB7t0 - 調布地下化後の特急停車駅
新宿〜明大前〜〜調布〜府中〜分倍河原〜聖蹟桜ヶ丘〜高幡不動〜北野〜京王八王子
新宿〜明大前〜調布〜稲田堤〜永山〜多摩センター〜南大沢〜橋本
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- 小田急の複々線38
183 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 22:32:43.79 ID:VxCQBB7t0 - 日中のロマンスカーは空席目立つからな
毎時３本にしたということは、
複々線ダイヤで２０分サイクルにする可能性あるね
等間隔の方がいいから
となると多摩急行は３本になるが、
これなら京王に十分対抗できる(笑)
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.12.09
421 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:00:53.48 ID:VxCQBB7t0 - >>418
すでに分倍停車の準特が主流になってるのに‥
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.12.09
422 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:04:18.26 ID:VxCQBB7t0 - >>419
空気輸送の要因を是正すれば問題ないこと
高尾急行のケツ舐め＆相模原線内の停車駅
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- 小田急の複々線38
188 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:30:41.04 ID:VxCQBB7t0 - >>184
箱根輸送は時間帯によって客数が大きく異なる
閑散‥４０分サイクル 繁忙‥２０分サイクル
そこは臨機応変でね
千代田線は５分ヘッドで‥
田園都市線のダイヤ改正で半蔵門線が増発された過去あり
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- 2012年 小田急ダイヤ改正
327 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:45:51.26 ID:VxCQBB7t0 - >>321
停まるとしたら、再来年の白紙改正の時でしょ
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- 2012年 小田急ダイヤ改正
328 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:50:23.28 ID:VxCQBB7t0 - >>322
停車種別再編は白紙改正時に行われるケースが多いけど、
再来年以降も通過し続けるというソースあるのか？
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