トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年12月18日 > RLjCC3Xq0

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名無し野電車区
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 104
こんな新幹線はいやだ!!!
ここだけ10年進んでいるスレ-2
■全国共通 女性専用車両 Part28■
【100系300系】東海道・山陽新幹線 108【来春引退】
こんなJR西日本はいやだ!
【間引き】福知山線(JR宝塚線)スレ36【回避?】
■■■ JRW207系&321系スレ D25編成 ■■■
(アーバン・フチ)ダイヤ改正と車両転配属67

書き込みレス一覧

JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 104
456 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 11:53:51.60 ID:RLjCC3Xq0
>>454
本当だな。
もし東京まで行ったら、東京着2:00前後か。完全に無理筋だな。
こんな新幹線はいやだ!!!
349 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 11:59:55.82 ID:RLjCC3Xq0
>>347
素で忘れていた・・・orz

「本当にこんな停車パターンの列車が設定されたら
誤通過しかねないな。」って思ったが、

・くりこま高原のような停留所構造の駅はない
・ATCで自動原則して副本線に誘導される

から、ダイヤ設定者が素で忘れてない限り、
ちゃんと新岩国にも停まるだろうな。

車内放送の停車駅案内で飛ばされそうだが、こっちも
自動音声だな。

中の人が俺だったら、素で新岩国飛ばしてしまいそうだがw
ここだけ10年進んでいるスレ-2
905 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 12:05:46.30 ID:RLjCC3Xq0
>>904
名前は887だが、中身は817の転クロをそのままリクライニングシートに
置き換えただけ。中間ドア部はソファを置いてフリースペース。

どんだけやる気の無い設計陣なのか。

「はやとの風」「指宿のたまて箱」「海幸山幸」を彷彿とさせる。
■全国共通 女性専用車両 Part28■
141 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 12:09:02.73 ID:RLjCC3Xq0
>>139
新宿駅の助役に、すごい役得が賦与されたなw。
他の福利厚生全て要らないレベル。

但し、30代以上&デブスの股間拝見は苦行&拷問レベルだがな。

【100系300系】東海道・山陽新幹線 108【来春引退】
635 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 12:32:53.66 ID:RLjCC3Xq0
>>574 >>581
金曜、連休最終日ならともかく、土曜の晩の割にかなり乗っているな。
さすが東海道新幹線。2003年頃に土曜の東京20:50に乗ったがガラガラだったが。
普通車が1123人定員だから、グリーンの乗車率次第では、へたすりゃB席で耐えていた人もいたかも。
こんなJR西日本はいやだ!
194 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 22:54:12.81 ID:RLjCC3Xq0
>>192
いやじゃなく、大歓迎なのだが。
福知山線快速から早急に通勤型(特に事故の記憶も忌まわしい207)を追い出したい。
今のままだと未来永劫4ドア通勤型に乗せられ続ける。
こんな新幹線はいやだ!!!
363 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 22:57:02.20 ID:RLjCC3Xq0
>>350
>駅の手前数km前から、「停車?」の標識が何枚も立ててある。

にも関わらず、名古屋駅を誤通過w

名古屋人の忌まわしい思い出である「のぞみ301通過」トラウマを
再び掻き立ててしまう。
【間引き】福知山線(JR宝塚線)スレ36【回避?】
821 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 23:15:38.88 ID:RLjCC3Xq0
>>794
>  この投入により、福知山線の快速、普通列車はすべて207系、321系、223系、225系車両での運転となり、老朽化が進んでいる113系、221系は廃止される。

老朽化の進んでいる221系が主力の大和路・奈良・嵯峨野線や、
一番力を入れているはずなのに快速に221系が多く残る本線に対し
思いっきりケンカを売っているな。>両丹日日新聞

特に大和路涙目だな。

ネタかと思ったら、ソース元で本当に書いていて驚いた。

【間引き】福知山線(JR宝塚線)スレ36【回避?】
822 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 23:16:55.67 ID:RLjCC3Xq0
>>795-801
ラブホ代わりにバリアフリートイレを使っている、DQN高校生カップル涙目だなw

■■■ JRW207系&321系スレ D25編成 ■■■
461 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 23:23:21.16 ID:RLjCC3Xq0
>>458-460
周辺線区・・・と言っても221は極端な短編成化が困難なので、
大和路や本線快速にも225を早く入れて、221はラッシュ時専用にした方がよいかもな。

(アーバン・フチ)ダイヤ改正と車両転配属67
443 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 23:24:21.15 ID:RLjCC3Xq0
>>442
奈良線103系で運転手が熱中症になり?労基から注意されたのが
効いているのかな?


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