- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
539 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 01:29:01.15 ID:JB8nXqMa0 - 貨物も通ってるから
もう増発出来ないんじゃないの
単線の限界
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
542 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 03:09:41.05 ID:JB8nXqMa0 - 青森空港で羽田便を利用していた層
弘前駅から高速バスで盛岡駅まで乗り継いでいた層が
みんな新たな奥羽線利用者になったからな。
4年後にはさらに北海道へ行き来する層も加わる。
|
- 【東京〜札幌】 北海道新幹線166 【建設中】
1 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 12:40:10.83 ID:JB8nXqMa0 ?-BRZ(10000) - 札幌まで着工した北海道新幹線について語るスレ
第166弾です。
163
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323963134/
164
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324032361/
165
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324032429/
|
- 【東京〜札幌】 北海道新幹線167 【建設中】
1 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 12:41:16.02 ID:JB8nXqMa0 ?-BRZ(10000) - 札幌まで着工した北海道新幹線について語るスレ
第167弾です。
164
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324032361/
165
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324032429/
166
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324179610/
|
- 【東京〜札幌】 北海道新幹線168 【建設中】
1 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 12:42:17.48 ID:JB8nXqMa0 ?-BRZ(10000) - 札幌まで着工した北海道新幹線について語るスレ
第168弾です。
165
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324032429/
166
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324179610/
167
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324179610/
|
- 青森人「新幹線がある青森は都会！北海道は田舎！」
651 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 14:03:13.37 ID:JB8nXqMa0 - 青森県内初出店のスタバに並ぶ青森人
http://livedoor.blogimg.jp/lifernet-sakenomi/imgs/b/d/bda607b2-s.jpg
西友の偽装肉返金事件に便乗して金をせびる北海道民
http://blog-imgs-15.fc2.com/t/o/k/tokihakita/azuY47uqBAw.jpg
http://blog-imgs-15.fc2.com/t/o/k/tokihakita/b3f89137.jpg
銀座の無料配布ダイヤに5000人以上並ぶ東京人
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/7/d71ddeee.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/f/af8c2035.jpg
青森が一番牧歌的でいいな。
他の行列は殺伐としたDQNの集まり。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
558 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 19:19:13.85 ID:JB8nXqMa0 - 日本海が無くなる分、
青森〜秋田の特急つがるを1往復増やしてほしいのだが。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
570 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 22:22:49.69 ID:JB8nXqMa0 - 大館民が映画を見たいと思ったら
弘前のワーナーマイカルだし
大館市立総合病院で重病だと診断されたら
弘前大の大学病院に行けと指導されるからな。
医者も弘前大の医局からの派遣だし。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
571 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 22:23:54.95 ID:JB8nXqMa0 - 実際、今年の夏は青森〜弘前間の奥羽線利用者が17%増えた。
夏期間の利用状況（7月22日〜8月18日までの28日間）
()内は前年度比
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1313736474_1.pdf
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20110819-3.pdf
東北新幹線 古川〜北上 126.8万人(103%)
東北新幹線 盛岡〜八戸 55.2万人(117%)
津軽海峡線 青森〜函館 18.4万人(98%)
奥羽本線 青森〜弘前 29.5万人(117%)
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 18.6万人(94%)
山形新幹線 福島〜米沢 26.7万人(95%)
羽越本線 酒田〜秋田 3.4万人(79%)
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
579 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 22:47:20.91 ID:JB8nXqMa0 - ミニ新幹線を自慢しちゃったらダメでしょ。
それより複線化の方が、よっぽど時短効果があるし金もかかる。
山形・秋田新幹線スレでどれだけ線形改良、新トンネル建設の
不毛な議論が続けられてきたことか・・・。
今後、秋田より弘前の方が東京から早く到着できる可能性がある。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
585 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:10:23.10 ID:JB8nXqMa0 - ミニである以上、今後、秋田新幹線の劇的な時間短縮は難しい。
だが東北新幹線は新青森、新函館と北へ伸び、札幌まで繋がる。
はやぶさのような速達便が設定され、
新青森〜盛岡（一部八戸停車）ノンストップが当たり前になれば
それは弘前への時間短縮にもなる。
盛岡以北の防音設備への投資によって260km/h以上の速度向上も期待出来る。
まあ長い目で見ていようや。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
587 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:25:30.06 ID:JB8nXqMa0 - 青森県内では特急つがるは
青森〜弘前間の需要があるが
秋田県内にはないのか？
東能代〜秋田間とか。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
591 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:33:18.86 ID:JB8nXqMa0 - >>588
>対向列車がないから
それだけ田舎ってことだな。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
594 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:42:21.74 ID:JB8nXqMa0 - とりあえず青森〜秋田間の地域輸送は否定しないから
特急つがるの本数を増やすべきだ。
大館どまりの臨時列車も秋田まで延伸。
日本海廃止で+1往復、1日7往復でいいよ。
|
- 【福島山形】 奥羽本線スレッド15番線 【秋田青森】
598 ：名無し野電車区[]：2011/12/18(日) 23:51:51.94 ID:JB8nXqMa0 - >>595
少なくとも秋田新幹線よりは多く設定されているよ。
新函館、札幌と延伸していけばもっと増える。
だからフル規格。
>>596
現状で弘前に行く客は新青森利用なのよ。
青森〜弘前間の需要があっても
秋田県北の人口が少なすぎて、需要が無い。
|