トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年12月18日 > GS0dCGHD0

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名無し野電車区
【粟生線】 神戸電鉄31番線 【廃止確定?】
北条鉄道

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【粟生線】 神戸電鉄31番線 【廃止確定?】
320 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 00:38:35.19 ID:GS0dCGHD0
思い出してほしいんだが
2007年に阪急阪神HDが神戸高速の経営統合を神戸市に申し入れた際の理由は
割安な運賃設定等を柔軟に行いたいからだったよな
なのに去年、三市連動で募集したパブコメで運賃値下げはやくしろと要望があった時に
今の経営状況では不可能と回答して突っぱねた

確かに神鉄単体には阪急阪神HD・神戸高速の経営判断に口を挟む権限はないんだが
企業グループとして株の譲受時に付けた約束を守りません無理ですってゼロ回答はおかしくね?
これじゃ自治体や利用者は、公約も守らないのかと不信感募らせるわ
三木市議会が支援を行わずに運賃値下げで利用改善させる対決姿勢を打ち出したのも無理もない
【粟生線】 神戸電鉄31番線 【廃止確定?】
323 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 00:57:51.94 ID:GS0dCGHD0
>>322
求められているのは粟生線の値下げではなく神戸高速との通算
それと神鉄単体の経営状況はあまり関係ない罠

株を譲受する際に阪急阪神側から言い出した条件だったのだからその言い訳は詐欺同然ですよ?
といっても神戸市側が本当に条件として念書取ったかは怪しいが
【粟生線】 神戸電鉄31番線 【廃止確定?】
325 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 01:09:23.23 ID:GS0dCGHD0
>>324
おやおや、HDの監視員さんかい?

問題は神戸市が勝てる条件を整えてるかだ
角社長の発言自体は報道として記録されてる
それを神戸市が譲渡の条件として書面取ってりゃあんたの勝ち
ま、そんだけ自信満々なところ見ると、取られてないんだろうな
【粟生線】 神戸電鉄31番線 【廃止確定?】
326 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 01:10:37.23 ID:GS0dCGHD0
っと、取ってなきゃあんたの勝ち、取ってりゃ係争開始、か
【粟生線】 神戸電鉄31番線 【廃止確定?】
360 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 15:43:16.00 ID:GS0dCGHD0
>>286は今頃画面の向こうで高笑いしてるだろうな
三木・小野はBと言い放つ事で>>356みたいなのを呼びこむ事に分断に成功したんだから

解放同盟に差別書き込みとして連絡しておきますね
北条鉄道
233 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 19:26:54.91 ID:GS0dCGHD0
橋下は地下鉄と阪神電車の乗り入れ開始と言ってますな
妄想をぶち上げるだけで絶大なカネと権力が手に入るのが政治
本を書き飛ばしてワイドショーに出演する程度ならよほど罪が軽い
北条鉄道
236 :名無し野電車区[sage]:2011/12/18(日) 21:07:18.55 ID:GS0dCGHD0
>>234
地下鉄・直通・維新あたりのキーワードでググッてもらえば出てくると思うけど
選挙前に公約しただけで、妄想なんだから何も考えてないし守る気もないよ
だいたい、民営化して切り離すとも言ってるんだから


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