- 北陸新幹線 総合スレッドPart31
526 ：516[sage]：2011/12/18(日) 00:58:18.02 ID:3ccm/aBz0 - >>519
生憎と福井の選挙権なら持ってるよ
職場に稲田先生が挨拶に来た時に握手もして貰ったからな
ちょうど北朝鮮がミサイルぶっ放した２日後だったから
「徹底的に強気でやってください」と声を掛けたら喜んでくれたよ
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- 撮り鉄183・185・189・381・485・489・583系スレ5
282 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 08:13:15.38 ID:3ccm/aBz0 - >>281
ＪＲ西のアナウンスでは紀勢本線向け287系が2012年7月から運行開始
余った紀勢本線の381系の一部が福フチに転属して183系に代わって運用の予定
紀勢本線から381系が転属してくるまでは183系の運用は残る予定
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- ★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その47★★★
253 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 08:25:14.22 ID:3ccm/aBz0 - >>192
以前上越地方に住んでいた時は
MAXとき352号と接続する上り最終列車としてきたぐにを良く使ったよ
無くなると凄く不便になる
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- 【森と水とロマンの鉄道】SLばんえつ物語 6号車
1000 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 08:30:26.86 ID:3ccm/aBz0 - 次スレへ移動願います
【森と水とロマンの鉄道】SLばんえつ物語 7号車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324132399/
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- 【路面電車】都電荒川線・東急世田谷線【軌道】
81 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 08:35:20.05 ID:3ccm/aBz0 - 10時以降の日中時間帯なら
地下鉄（２回乗り換え）が41分、都電で46分
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- ★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★60★
236 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 17:22:52.53 ID:3ccm/aBz0 - >>234
オメ！
夫婦で列車の旅を楽しんでください
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- ★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その47★★★
356 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 17:28:15.12 ID:3ccm/aBz0 - >>293
下りは米原、上りは長岡でカウントすれば更に良くなるかも？
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- ★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その47★★★
358 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 17:36:31.85 ID:3ccm/aBz0 - >>334
知っている限りでは「しらさぎ」に調整席が１つあるよ
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- JRW221系223系225系125系521系スレpart45
445 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 17:47:33.53 ID:3ccm/aBz0 - >>444
制御装置は各車両独立だね
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- 【521系】北陸総合スレ３９【富山延伸？】
168 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 18:06:02.80 ID:3ccm/aBz0 - >>155
乗り入れ先と車両の仕様（性能）が共用化されるメリット及び
車両検査全般を含むメンテナンスが、他の北陸地方の三セク社と共用化出来るメリットを
考えると521系になるかと
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- 【521系】北陸総合スレ３９【富山延伸？】
170 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 18:18:31.06 ID:3ccm/aBz0 - >>158
新潟県との県境駅から先は乗り入れしない。県境駅で新潟側三セク社の列車に接続するという
形を取れば、交直両用車両は要らないけどさ
従来の富山−直江津間の列車を新潟県側との相互乗り入れで運行させる場合は交直両用車両
は必要になるかと
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- 【521系】北陸総合スレ３９【富山延伸？】
171 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/18(日) 18:33:34.18 ID:3ccm/aBz0 - >>163
415系1500番台のうち北陸本線でも運用可能な50/60Hz共用のユニットは〜1023まで
そのうちＪＲ東所属分は9ユニットしかなく（残りの14ユニットはＪＲ九州所属）
既に3ユニットが廃車されて、残りは6ユニット（4両編成×6本）の模様
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