- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
855 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 10:12:21.20 ID:WnPMRHl80 - *************
上山信一は京都大学から運輸省に入省しているから、
*************
日本におけるエリートコースを進んでいたわけだが、
政府要因としてアメリカに留学したときに、
外国勢力の強力な思想を植えつけられたとも考ええられる。
日本国民の税金で留学したわけだから、
日本人の利益のために働くべきだと考えるが、
もし、その使命を忘れて外国人の世界構想に手を貸しているならば、
それは日本人の為にはならないであろう。
ジョージ・タウン大学もイエズス会の創設であるから、
これもマラーノのカトリック団体によって創設された、
すなわちユダヤ系マラーノのための教育機関だったと言える。
ビル・クリントンがこの学校を出ている。
上山氏の役割については、
この「仮面の騎士 橋下徹」がよく描き出している。
上山氏はボランティアを標榜しながら、
実際に政策の立案を頼まれると、コンサルティング会社に丸投げするのである。
つまり、実際にはボランティアではなく、
上山信一はコンサルティング会社のエージェントなのである。
これらコンサルティング会社が無料であるはずはなく、
シンクタンクを含めて、詳細を詰めていないプロポーザルであっても、
高額な報酬を要求するはずである。
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
856 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 10:12:54.49 ID:WnPMRHl80 - *************
上山信一は京都大学から運輸省に入省しているから、
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日本におけるエリートコースを進んでいたわけだが、
政府要因としてアメリカに留学したときに、
外国勢力の強力な思想を植えつけられたとも考ええられる。
日本国民の税金で留学したわけだから、
日本人の利益のために働くべきだと考えるが、
もし、その使命を忘れて外国人の世界構想に手を貸しているならば、
それは日本人の為にはならないであろう。
ジョージ・タウン大学もイエズス会の創設であるから、
これもマラーノのカトリック団体によって創設された、
すなわちユダヤ系マラーノのための教育機関だったと言える。
ビル・クリントンがこの学校を出ている。
上山氏の役割については、
この「仮面ライダー 橋下徹」がよく描き出している。
上山氏はボランティアを標榜しながら、
実際に政策の立案を頼まれると、コンサルティング会社に丸投げするのである。
つまり、実際にはボランティアではなく、
上山信一はコンサルティング会社のエージェントなのである。
これらコンサルティング会社が無料であるはずはなく、
シンクタンクを含めて、詳細を詰めていないプロポーザルであっても、
高額な報酬を要求するはずである。
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- 近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線34
427 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 11:18:21.65 ID:WnPMRHl80 - 椿原スレ
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
878 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 15:21:53.74 ID:WnPMRHl80 - 横山ノック知事セクハラ 鰻屋で聞いた本音
2011.11.30 10:00
大阪府議会の代表質問でセクハラ問題について徹底的に攻められる横山ノック知事（当時）
大阪府議会の代表質問でセクハラ問題について徹底的に攻められる横山ノック知事（当時）
本当に来るだろうか。２階の座敷から店の玄関に降りた。平成１２年３月１３日。
約束の午後７時まであと数分。「うまいこと誘うなあ」。
５日前の電話の声は笑っていたように思うが、相手にとって、
今ごろマスコミに会うメリットは何一つない。
“ドタキャン”も覚悟して手元の携帯電話に目をやった途端、
「お待たせ」と声をかけられた。
思い切り目深にかぶった野球帽に白いコート姿。「久しぶりやね。元気か」。顔を隠すつもりなのか、風邪気味なのか。大きな白いマスクを外したのは、
約３カ月前まで大阪府のトップの座にあった横山ノック元知事だった。
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
464 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 16:21:03.64 ID:WnPMRHl80 - うそだろw まだ私鉄売却ネタやってるんだ…。
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
881 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 16:38:59.88 ID:WnPMRHl80 - >>大正区
あと１駅か２駅だけ伸ばして、ほら作ったぞ。もう文句ないだろ。
でお茶を濁すのはどうだろうか？
今後も特別な需要も見込めない、地図だけを見ても明らかに
何の広がりもない閉鎖的空間の鶴町にまで地下鉄なんて引ける時代じゃないよ。
本当なら、大正延伸時に同時にもう1駅か2駅だけ作ってもよかった。
それで、もうそれっきりのつもりなのに、
「ここまで伸びたならあと数駅も簡単やろ」という勝手に思い込ませて、
ぬか喜びで飼い殺して放置するのが楽しかったんだが…。
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- ☆☆堂地茂スレッド☆☆
4 ：名無し野電車区[age]：2011/12/07(水) 17:44:03.24 ID:WnPMRHl80 - age
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
885 ：名無し野電車区[age]：2011/12/07(水) 17:44:19.31 ID:WnPMRHl80 - http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321688609/l50
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
469 ：名無し野電車区[age]：2011/12/07(水) 20:55:07.60 ID:WnPMRHl80 - 根も葉もない私鉄売却妄想はまさにどうでもいいんだが、
その反論には「そんな方向性がないのによく続けてるなw」で充分であり、
わざわざ理由に、もっともらしく「似たような地域を走るから無駄。」となんて言い出せば、
吸収合併の経て奈良県を手中に収めてきた近鉄の歴史はどうなんだとか。
そもそも奈良線と似たような地域に勝手の違う第3軌条で作った（勿論そうする他なかったが）
東大阪線そのものの否定にもなるな。突っ込みところを作るだけだ。
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
890 ：名無し野電車区[age]：2011/12/07(水) 20:56:27.81 ID:WnPMRHl80 - 椿原慎二（三重県出身→大阪外国語大学→）を消すのが先決かな。
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
892 ：名無し野電車区[age]：2011/12/07(水) 21:02:24.51 ID:WnPMRHl80 - 椿原は手強いからな。
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
900 ：名無し野電車区[age]：2011/12/07(水) 22:13:17.35 ID:WnPMRHl80 - そもそも、別に相互乗り入れを進めへんでもいいねん。
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ86【事故故障】
611 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 22:52:48.91 ID:WnPMRHl80 - 東大阪（布施）〜京都駅前 間 高速バス 京都特急ニュースター号 12/7より 地下鉄近鉄長田駅にも停車！
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
476 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 23:06:05.52 ID:WnPMRHl80 - 運輸連合的な共通運賃制度なんて大阪市自体が３０年以上も前から模索しているがいっこうに実現してない。
（まぁ関連団体の研究名目のネタでしかなかったのかもしれんが）
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- 近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線34
434 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 23:22:09.87 ID:WnPMRHl80 - シンディ
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
478 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 23:23:46.03 ID:WnPMRHl80 - 大阪で望ましいかは別にして、前例の多さでいえばそうだね。
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
905 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 23:34:38.73 ID:WnPMRHl80 - あぼ〜ん厨＝椿原慎二（名張）
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
480 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 23:42:34.01 ID:WnPMRHl80 - >利益が非常に大きい
ほぼ思い込みなんでしょ
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- コマルの大阪市営地下鉄 50号線
908 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/07(水) 23:56:09.80 ID:WnPMRHl80 - ほら、むきになったでしょ。椿原くんw
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