- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
298 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 12:03:44.93 ID:OwXUULZe0 - ハシゲも
ラスプーチン堺屋も ココで分割民営化をほざいてるアホどもも 鉄道(都市交通)について知らなさすぎる。 あほらしすぎるぞ(笑)
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
305 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 14:36:38.89 ID:OwXUULZe0 - 東京の地下鉄(営団⇒東京メトロ)は
本来発祥が民間資本(東京地下鉄道、東京高速鉄道の2社) 五島慶太が無理やり乗っ取った挙句国有化されたようなもの。 言うなれば戦時統合しただけのもので、旧に復すに過ぎない。 戦後生まれの都営地下鉄は別なのもおもろいな。 まあ、地下鉄も都制も大東亜聖戦の落し子だ 其れを今更真似るとはバカみたいだな。
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309 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 17:21:51.87 ID:OwXUULZe0 - 府はコストかけすぎのかもね。
また設備そのものを大阪市に対する対抗心から カネをかけ過ぎて償却できてないから高いんじゃ。 二重行政云々、全てそうだが府が後発。 明治以来営々と築き上げてきた大阪市民固有の財産を かすめ獲られる事態はハシゲ一派に票をいれた「新住民」どもには 理解の外だろうか。。。。
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312 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 17:44:58.67 ID:OwXUULZe0 - 310さんよ
都構想の能書きでは 特別区の税収は府が吸い上げて「適正」に分配するらしいぞ。 今とナニが違うのかね(笑) 水道代が安いんは父祖の遺産じゃ。 昨日今日来た田舎もんにエエ目さしてもしゃ〜ないんじゃ。
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313 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 17:46:31.36 ID:OwXUULZe0 - 311
お笑い・・・ ネットワークをなんと理解しとるのかね?
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- 【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
318 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 17:56:43.31 ID:OwXUULZe0 - で、交通局職員8000人削減
あと自然減4000人で市職員12000人削減が達成できる算段ですな。 あほらしいな、ハシゲシンパの諸君。
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321 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 18:05:29.26 ID:OwXUULZe0 - 320くん
全く逆や。 府下のいなかもんは全く大阪市にゼニを落としてはおらん。 大阪市内で稼いだゼニで周辺市町は潤っておる。 そんな連中に、このうえ物心両方援助する必要はないと言うとります。 わが家系は数百年続く大阪「市」住民だ。
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324 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 18:44:19.58 ID:OwXUULZe0 - 322
おんどれ、なめとんけ。
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325 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 18:45:32.02 ID:OwXUULZe0 - 322
おまえ、ハシゲの手下やろ。 しばくぞ。
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327 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 18:49:37.49 ID:OwXUULZe0 - >大阪市内って、明治以降住み続けてる人の割合って他の市町村に比べたら極端に少ないよね?
何処の統計や? 人口増加率とか推計しても 府下どの自治体よりも土着は多いんちゃうんけ、おぉ?
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329 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 19:06:06.56 ID:OwXUULZe0 - 自己満足も入れとけ。
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333 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 19:51:59.01 ID:OwXUULZe0 - いやいや
ハシゲの育ちが全てやろ(笑) 文化なんぞ、ゼニにもならん・・・・って な。
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339 :大阪市民鉄[]:2011/12/03(土) 21:35:46.91 ID:OwXUULZe0 - で、あるなら
あらたに美味しい利権が生まれまんなあ。。。。 既存の利権を全否定。 新たな利権を構築でっか(笑) イシンシンパの馬鹿どもに エエ面当てや。
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