- JR西日本車両更新予想スレッド Part16
203 ：名無し野電車区[]：2011/12/03(土) 17:05:07.17 ID:FjOghsKM0 - 東海から119系貰えばいいのに
105系と連結して和歌山で使えばいい
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- 紀勢本線（きのくに線）総合スレ16両目
526 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 17:11:16.73 ID:FjOghsKM0 - 那智川って河川改修の予定があるから復旧した橋もどことなく仮設っぽいとこあるね
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- 【GTO】VVVF車を語る 9両目【IGBT】
690 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 17:22:27.86 ID:FjOghsKM0 - >>687
いまだにE501に対してはそう言ってるやつが多い
でも209とかE217だと機器更新ってちゃんと言う不思議
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- 【水戸〜久ノ浜】常磐線Part22【亘理〜仙台】
780 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 17:28:01.14 ID:FjOghsKM0 - >>778
磐越東線に東北新幹線線連絡の速達快速列車が必要になってきますね
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- 〜211系中央東線転属〜
872 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 17:31:30.02 ID:FjOghsKM0 - 運転台取り付けって値段高いしね
板金より配線とそれらの試験のための費用がかかる
また昨今は前面強化とか条件厳しいからJRみたいに比較的高い速度で
運転するような路線での既存車両の先頭化は行われないでしょう
車にも追い抜かれるようなチンタラ走りするような中小私鉄ならいいんでしょうけど
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part91
844 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 17:32:10.12 ID:FjOghsKM0 - 117系って換気装置ついてるんだから一部の窓以外は固定化してもいいよな
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- 地磁気観測所がなかったら常磐線はどうなってた? 2
562 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 17:34:29.92 ID:FjOghsKM0 - 民主党政権は前例のないことばかりやってるけど
やっぱ政権交代してよかったと思ってる
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part16
206 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 21:51:42.27 ID:FjOghsKM0 - 101系の部品なんてクハの台車くらいじゃん
だったら113系や115系あたりの同じのと交換すればいい
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part16
207 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 21:57:05.87 ID:FjOghsKM0 - モハ102形1000番台から改造されたクハ104だって101系の台車じゃん
そもそも119系から抑速を省略して窓割りを若干変えたのが105系3ドア車だし
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part16
208 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 21:59:16.56 ID:FjOghsKM0 - 間違えた105系をベースにして抑速つけたのが119系だった
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- 【水戸〜久ノ浜】常磐線Part22【亘理〜仙台】
789 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 22:00:07.54 ID:FjOghsKM0 - >>782
水戸線経由だと2000円くらい高くなるから磐越東線を使うのが自然
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- 【GTO】VVVF車を語る 9両目【IGBT】
692 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 22:01:35.30 ID:FjOghsKM0 - やっぱGTOだとスイッチイング速度が遅い分細かな制御はしにくいのだろう
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- 〜211系中央東線転属〜
877 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 23:24:09.98 ID:FjOghsKM0 - 直流モーターの719系と交流モーターの701系が併結しないくらいだから多分ないだろうな
701系は制御伝送じゃなくてどっちかというと205-5000みたいなハード構成だし
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- JR東はJR西に中古車両を無償譲渡すべき
516 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/03(土) 23:28:48.55 ID:FjOghsKM0 -
そうゆうわけのわからない書き込みを続けるのは精神病の始まりですよ
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