- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道７
658 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 02:28:16.11 ID:ut5Py5OeO - 気仙沼市は、柳津-気仙沼-盛の鉄道要らないって言ってるしな。
JRが可哀相･･･
廃止して良いよ。
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道７
661 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 08:15:28.77 ID:ut5Py5OeO - 上下分離=自治体が復旧費用全額負担+固定資産税免除。
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道７
663 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 12:00:56.42 ID:ut5Py5OeO - JR東日本のBRT構想は良い案だと思う。
列車よりは速度落ちるけど、路線ﾊﾞｽよりは早い。
車に抜かれるｽﾄﾚｽは無いし、渋滞を横目に「お先に」の優越感に浸れば満足･･･
自治体は金は出さない、固定資産税は欲しい･･･
線路保有は自治体にして、維持費自治体負担･固定資産税無しで。
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道７
667 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 14:43:31.46 ID:ut5Py5OeO - >>666
そこはBRTで十分。
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- 【P】EF65について語ろう 52号機【PF】
221 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 14:52:50.82 ID:ut5Py5OeO - 1041は、もう訓練機で良いよ。
無理に、貨物牽くも必要無いだろう。
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- 【P】EF65について語ろう 52号機【PF】
223 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 15:54:35.49 ID:ut5Py5OeO - >222
同感。但し原色で
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道７
671 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 16:52:22.03 ID:ut5Py5OeO - >>668
気仙沼線BRT=宮城交通
大船渡線BRT=岩手県交通
が運営したらよろしい････
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674 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 17:59:19.11 ID:ut5Py5OeO - >>672
釜石⇔宮古 釜石⇔大船渡 大船渡⇔気仙沼････
釜石⇔大船渡は鉄道が復旧するから。
都市間の移動は、車使わず鉄道の利用を義務付けるならまだしも、みんな車使うなら微々たる利用の為に、鉄道復旧するのは無駄。
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- 【P】EF65について語ろう 52号機【PF】
225 ：名無し野電車区[]：2011/11/25(金) 18:03:41.03 ID:ut5Py5OeO - 1041を横川かてっぱく入りさせたいな･･･
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