トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年11月25日 > pGkJoavE0

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名無し野電車区
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線【京急京成】12
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド103
横浜線スレ part40
京浜東北線・根岸線 ウラ37

書き込みレス一覧

【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線【京急京成】12
675 :名無し野電車区[sage]:2011/11/25(金) 09:25:30.84 ID:pGkJoavE0
ガキじゃないんだから、国と真っ向から対立するような態度は取らんでしょ。

この手の交渉は拒否ありきじゃなくて、いかに都にとって負担かアピールしておいて、
オリンピック誘致のための道路や施設整備とバーターなら新線にも協力しますよ
とか交渉材料に使うでしょ。
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド103
171 :名無し野電車区[sage]:2011/11/25(金) 11:40:42.80 ID:pGkJoavE0
それより正直通過はどうでも良いが、8両しか対応できない駅は廃止して全列車10両化してくれ。
横浜線スレ part40
677 :名無し野電車区[sage]:2011/11/25(金) 12:22:26.61 ID:pGkJoavE0
>676
というより、市の意向が相模原駅というわけではない。
市はJR東海に対して待ちの姿勢。

橋本も相模原もどちらも誘致しているのに、市としてはどちらかに肩入れできない
(調整なんて難役はやりたくない)、JR東海にお任せします。
どちらに決まったとしても、JR東海のせいにすれば市の責任ではないから
丸く収まるってことでしょう。
京浜東北線・根岸線 ウラ37
27 :名無し野電車区[sage]:2011/11/25(金) 16:21:36.11 ID:pGkJoavE0
快速が田町通過すると、京浜東北線快速で大井町以南からきた客が
田町へ行くのが大幅改悪だからやらないんだろ。

泉岳寺新駅が方向別になりゃいいけどそういう感じじゃないしな。
快速はどうせ通勤に使えないのでどうでもいいが、
それより新駅で停車駅が増えるのがウザいな。
横浜線スレ part40
680 :名無し野電車区[sage]:2011/11/25(金) 16:23:48.79 ID:pGkJoavE0
>679
市は別に多摩線延伸実現のためにリニアを相模原に誘致する活動とかしてない。
横浜線スレ part40
681 :名無し野電車区[sage]:2011/11/25(金) 16:28:38.04 ID:pGkJoavE0
市が誘致活動しなきゃ、東海は多摩線とか知ったこっちゃないし
そもそも駅位置決定までに駅用地の返還が正式決定していないと
相模原に決まるわけないんだが、スケジュール的にまず無理。

返還が決まってる道路&多摩線用地じゃリニア駅用地にはならないし。


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