- 神戸市営地下鉄海岸線はなぜ大失敗したのか
679 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/24(木) 04:39:25.81 ID:8vFCLI+O0 - そのうえ唯一混雑する蹴球の日は女専解除という本末転倒…
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- 【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part24
175 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/24(木) 04:52:12.25 ID:8vFCLI+O0 - >>174
都庁の雨漏りは意匠の問題じゃなくて手抜き建築だろ
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- ＪＲ西、赤字線をバス転換 ３路線目
865 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/24(木) 04:55:43.72 ID:8vFCLI+O0 - ＪＲ美祢線利用促進の輪広がる
http://ubenippo.co.jp/2011/11/post-2385.html
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 103
961 ：名無し野電車区[]：2011/11/24(木) 05:20:17.95 ID:8vFCLI+O0 - >>960
意味が全く違う。
『京浜東北線』と言えば大宮−大船の運転系統を一義的に示すが
西日本の愛称は運転系統とは全く関係がない。
ほぼ『京浜東北線』に相当する『東海道山陽緩行線』は、
愛称［京都線、神戸線］を跨ぐと同時に
正式名［東海道本線、山陽本線］を跨いで運行する。
また、『湘南電車』に相当する『米原発姫路行き普通電車』も
愛称［琵琶湖線、京都線、神戸線］を跨ぎつつ
正式名［東海道本線、山陽本線］を跨ぐ。
運行系統を無視したまったくもって混乱を招くだけの迷惑千万な愛称なのよ。
新大阪駅から神戸方面に向かいたい人に“京都線下り列車”を案内するのが適切だと思うかい？
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 103
963 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/24(木) 05:34:29.85 ID:8vFCLI+O0 - もののふの 矢橋の船は早くとも 急がば回れ 「東海道」線
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