- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
82 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 12:15:26.77 ID:3jCJ8Zoq0 - そもそも国際線利用で、なんでライナーに飛び乗りなんだ？
まずは自分の出発便の時間ありきで、そっからの逆算でライナーの時間だろ。
その結果、「待ち」が長くて、かつ懐に余裕のある奴は、もしかしたらＮ’ＥＸに
流れちゃうかもだけど（京成かＪＲ、どちらでもいい客ね）。
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- 【E3系】秋田新幹線・山形新幹線35【E6系】
624 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 12:37:27.04 ID:3jCJ8Zoq0 - ４００系の単独が最速だったっけ？
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- 路面電車・LRV総合スレッド 24
802 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 12:38:48.85 ID:3jCJ8Zoq0 - ついでに
汽車はＪＲのこと。
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- はやぶさグランクラス VS あけぼのＡ個室
115 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 12:43:32.74 ID:3jCJ8Zoq0 - １８席は軽く下回って、更にプラス１万円になるだろうな。
そうなると損益分岐と言う点でどうなるか、だな。
３時間強でフルフラは普通に考えてねーだろ。
ここでそういうのを言っているのは中国のＣＲＨカブレか、
乗ったことも無い国際線Ｆの写真だけを見て、「アー乗りたいな」
と妄想しているだけの奴だろ。
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- 【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
969 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 12:51:57.05 ID:3jCJ8Zoq0 - やぱ、ボンネット部分に２つのライトが無いと子供受けしなうだろうな。
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
86 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 14:21:46.56 ID:3jCJ8Zoq0 - たいていスカイライナー云々と書いているのは、１０年に一度も成田を使って
海外に行かないやつだろ。
「俺は年に一回」もしくは「もっと多頻度で使ってるぞ」というのが居るんなら、具体的に
４０分に１本（しかも２０分間隔の時もあることついてはザワと言わないんだな、これが）で
被ったトンデモ被害を書いて欲しいわ。
言っておくが先も書いたように、利用国際線の出発に見合った、丁度良い空港入り
出来る時間のスカイライナーが無く、４０分も待つんなら東京からＮ’ＥＸ乗ったわ、
とか、先に来たアクセス特急や京成特急に乗ったわ、とかいうのは実害じゃないか
らな。ちゃんと空港に航空便に間に合うように着いているんだから。
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
87 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 14:25:02.04 ID:3jCJ8Zoq0 - >どう考えても失敗作であることは確か。
お前の考える、その「失敗」って具体的に何だよ？
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- 【直通】 九州新幹線U085 【増発へ】
832 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 14:26:04.17 ID:3jCJ8Zoq0 - ありもしない妄想をするのが、脳からドーパミンでも出て楽しいんだろ、きっと。
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- 【E3系】秋田新幹線・山形新幹線35【E6系】
629 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 14:30:07.10 ID:3jCJ8Zoq0 - 仙台切り離しの５両編成時代のＥ３系は、通過駅で見るとエラ速く見えたね。
編成でも車両１両でも、ショートサイズ（の２７５km/hなんてこれまで見て
なかったから。
当時の動画残ってないかしらん？
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- 【江ノ電】江ノ島電鉄スレッド
790 ：名無し野電車区[age]：2011/11/20(日) 14:32:05.51 ID:3jCJ8Zoq0 - テメーら女のケツばっか追ってねーで、長大踏切区間の交通整理でも手伝えや。
スムーズな運行に支障してしかたねーわ。
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
89 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/20(日) 15:34:12.25 ID:3jCJ8Zoq0 - それは羽田贔屓のマスコミ記事・番組しか見ていないから。
理由は分からんが、マスコミはずっと成田を「地の果て」扱いにしておきたいらしい。
どこが震源地かは知らんが、仮に枠が３０万回になっても言い続ける、または操作
するだろうね。
それか、自分の交友関係の狭さだろ？ 周りに国際線を何度も使っている人間居る？
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