- JR東日本車両更新予想スレッドPart90
334 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 10:52:41.31 ID:z+T3Od4XO - このスレ見ていると、冷蔵庫がたくさん仕事しているように見えて仕方がない
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- 【JR-E】北陸新幹線車両予想スレ4号車【JR-W】
188 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 11:59:21.94 ID:z+T3Od4XO - その使用数はともかく、極論から言って、E2系を走らせないという事態は起こらないだろう。
車両の登場に比して路線延伸開業が遅かったというだけで、
何せ北陸新幹線用に開発していた要素を受け継いだのが300系と当のE2系だから、
むしろ入線待望論が出なくてはおかしい。
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- 萌えてます！E231系 Vol.53
955 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 15:23:42.20 ID:z+T3Od4XO - >>954
「30両編成という超編成」などど書かれている点から、
バンダイの超合金合体ロボにやられて脳が超融解したものと考えられる。
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- 萌えてます！E231系 Vol.53
956 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 15:27:12.93 ID:z+T3Od4XO - さしづめ
「超合体！ スーパー湘南新宿ライン、誕生。」
とでも表現したかったのであろう。元ネタがあるのかないのかさっぱり解らないが、
6年後に発掘されて話題になるとは、この意気込みを持った著述者も予想だにしなかったであろう。
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- 【JR-E】北陸新幹線車両予想スレ4号車【JR-W】
192 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 15:45:40.30 ID:z+T3Od4XO - >>190
近距離の長野行きは上越新幹線との二層立て列車かぁ。やはりそれが現実的だよな。
上越側はE4系が適任だろう。
現在その手の列車があるかどうか知らんけど、東北筋でこまちに入らない運用のE3系が
存在している／いた点からすれば、今さらヤダヤダ言われる筋合いもないし、
運用の要件(速度)としては上越は現状200系で間に合わせているのだから、仮にも
E4系が来た方が良いだろうしな。
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- JR東日本車両更新予想スレッドPart90
361 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 15:48:14.28 ID:z+T3Od4XO - >>335
だ、誰が冷蔵庫から食材を取り出して上手い料理を作れと・・・
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- 【JR-E】北陸新幹線車両予想スレ4号車【JR-W】
197 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 20:38:10.05 ID:z+T3Od4XO - >>194
引退なの？
引退は200系とE1系でしょ。
２ちゃんねるの噂話レベルとしてなら、E5系も59編成造らないんじゃないかってまで
言われてるけど？(E2系もいくらかは東北筋運用で残る)
大体が上越新幹線で50Hz専用E2系1000番台とその他を全部押し込めるほど
需要があるのか？ と。
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- 300系・700系・N700系を語るスレッド Vol.3
437 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 22:54:44.15 ID:z+T3Od4XO - 新聞で(初代)のぞみ型引退へと扱われる位だから、告知なしで運用終了というのも
また考えにくいだろうな。
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- JR東日本車両更新予想スレッドPart90
389 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 23:05:07.78 ID:z+T3Od4XO - >>385
え？
文献から出典を探し出して来た人の記述のようですが？
＞交流区間は50Hz専用の415系1500番台
しかしその出典が鉄道ファン2011年1月号117ページとは、ずいぶん最近の記事だよな…
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- JR東日本車両更新予想スレッドPart90
391 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/12(土) 23:10:37.10 ID:z+T3Od4XO - あっ、福原俊一さんの記事か。今目録で確認しました。大変失礼しました。
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