- 東海道・山陽新幹線 106
977 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 00:22:13.80 ID:ZGVUVYbv0 - 何かN700系の喫煙ルームに乗車券類を置き忘れる乗客がたまにいるみたいで他の乗客が車掌に届けに行ってたのを見たことがある
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- 銚子電鉄 総合ｽﾚ 10輌目
797 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 17:14:34.94 ID:ZGVUVYbv0 - 沿線にメガソーラーか風力発電所作ったら良いのに
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- 阪急電鉄車両スレッド36
509 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 17:19:28.35 ID:ZGVUVYbv0 - 脱線やらかしたウテシは懲戒解雇までは行かないが社内でいじめに遭いそう
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- 阪急電鉄車両スレッド36
511 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 17:28:58.35 ID:ZGVUVYbv0 - この脱線事故をきっかけにATS整備などの対策はするのだろうか？
甲陽園駅の脱線事故のときはホームが1面1線に減らされてしまったが。
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- 阪急電鉄車両スレッド36
512 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 17:47:23.07 ID:ZGVUVYbv0 - 阪急はなぜ春と秋に窓を開けて走るんだ？
窓を開けて走ると空気抵抗が大きくなってしまうはず
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- 最高速度が遅すぎる路線
618 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 18:24:43.75 ID:ZGVUVYbv0 - 只見線
只見〜大白川間は比較的まっすぐなのに65km/h
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- JR東海在来線車両スレ18
679 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 20:53:34.24 ID:ZGVUVYbv0 - JR東海は部品調達を1社に集中させることに固執してない？
VVVFインバータ装置は全て東芝、気動車エンジンは全てカミンズだし。
JR西日本は同一形式でも複数社に分散させることでリスク回避（1社でリコールが起きても他社のものでカバーできる）しているようだが。
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- 最高速度が遅すぎる路線
622 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 21:22:15.04 ID:ZGVUVYbv0 - 七尾線穴水〜輪島
簡易線規格で建設されたために高速バスに負けて廃線
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- JRW221系223系225系125系521系スレpart44
784 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 21:51:48.98 ID:ZGVUVYbv0 - 223系1000番台でインバータ装置が「箱が三菱で中身が東芝」というのがあったような
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- JR東海在来線車両スレ18
689 ：名無し野電車区[]：2011/11/12(土) 22:41:11.55 ID:ZGVUVYbv0 - E231系でも通勤型はスクリュー式ドアエンジンで三菱製インバータ（常磐線用だけリニアモーター式ドアエンジン）、近郊型はリニアモーター式ドアエンジンで日立製インバータにしているのはリスク回避のためだと聞いたことがある
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