- 【金沢】北陸新幹線 Part59【東京】
38 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 16:50:11.37 ID:t4maCiEW0 - 新幹線が金沢まで延びてきたら福井の人間は利用するって
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- 【金沢】北陸新幹線 Part59【東京】
42 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 21:46:56.45 ID:t4maCiEW0 - 毎度、おなじみの上越新幹線との比較(新潟の資料)
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf 北陸:上越=4:3
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- 【金沢】北陸新幹線 Part59【東京】
43 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 22:02:06.83 ID:t4maCiEW0 - 上越新幹線の方が多く見えるものの
越後湯沢〜新潟と高崎〜長野はほぼ同じで 開通後、北陸需要がそっくり長野に移り立場が逆転 新規需要次第で 北陸:上越=6:4の比率
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45 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 22:24:22.23 ID:t4maCiEW0 - 北陸:上越=6:4
それを東は予想してか最近は16両のホームに改修 つまり定員を増やす代わりに本数を減らすのでは?と・・・ 察知した某知事は必死に妨害 どうなる事やら・・
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46 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 22:38:05.71 ID:t4maCiEW0 - 福井としたら
わざわざ米原行って、ひかりに乗るより金沢の方が速い
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49 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 23:03:43.41 ID:t4maCiEW0 - >>47
長野と合わせて全部で40000人くらいか >>48 新潟の予算に盛り込まなければいいだけ 国も文句言えない
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51 :名無し野電車区[]:2011/11/11(金) 23:55:52.34 ID:t4maCiEW0 - 非現実的すぎる
数年くらい遅れる覚悟はした方がいい
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