- (東武)東上線 Part.126
254 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 00:14:08.62 ID:rU+GTBrH0 - ほ…滑川
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- (東武)東上線 Part.126
272 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 15:29:28.34 ID:rU+GTBrH0 - >>268
川越〜和光市みたいに単純な経路かつ輸送が一社線で完結するなら乗客にはあまり関係ないわ
ただいくつもルートがあると精算するときやトラブルのときに面倒になる
だいたいはSuica・PASMO利用だから意識しないけど
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- (東武)東上線 Part.126
275 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 15:47:18.91 ID:rU+GTBrH0 - >>272
あはは
いろいろとゴチャゴチャになってるの俺の方だ orz
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- 紀勢本線（きのくに線）総合スレ16両目
76 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 17:47:29.48 ID:rU+GTBrH0 - >>74
貨物は運ぶのが商売ではないのかい？
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part35
536 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 22:29:49.02 ID:rU+GTBrH0 - 久喜までの区間準急も8両になるが・・・
過剰な区間はお決まりの「減便すれば済む」ですか？
本線は2・4・6連の組み合わせで済むのにバカバカしい
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- JR東日本車両更新予想スレッドPart90
111 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 22:39:06.48 ID:rU+GTBrH0 - >>109
正論だけど必要に応じて「区別」しなくちゃいけないことだってあるんじゃないかね
そういう環境を整えるのは理想的だけど、転落事故がおきたら迅速に対応できるのか
面倒でも駅員が対応した方が確実だと思うよ
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- ★★★★秩父鉄道 22★★★★
492 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 22:56:22.79 ID:rU+GTBrH0 - どれぐらい釣れるかな
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- ★ 高崎線 ★
395 ：名無し野電車区[sage]：2011/11/08(火) 23:55:15.99 ID:rU+GTBrH0 - >>394
身の程をわきまえなさい
神奈川の次ぐらいでいい
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