- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
941 ：たーさん♯9537[sage ]：2011/10/31(月) 08:05:24.74 ID:effFY0RD0 - 2チャンネルの掲示板を見ると、前も誰かが言ってたが、リニアのゴネレスは
何故だか知らないが長野県しか存在しない。
岐阜も山梨も神奈川もない。
長野県はゴネる県民性なんだナァと改めて思った。
今朝はチョットマジレスだｗ。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
942 ：たーさん♯abcd[sage ]：2011/10/31(月) 08:08:37.44 ID:effFY0RD0 - トリも付け方を失敗した。（涙）
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
943 ：たーさん♯2345[]：2011/10/31(月) 08:11:33.17 ID:effFY0RD0 - また失敗（涙）
これが失敗すれば、会社のパソコンからのレスはトリ無しで逝くしかないナ。（汗）
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
945 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 08:40:05.47 ID:effFY0RD0 - >>944
何だか分かる気がするナ。
確かにネチコさは感じる。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
948 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 09:02:37.67 ID:effFY0RD0 - >>946
飯田派は、早く併設論をぶち上げた事を忘れたいのだろうナ。
リニア下市田駅は、俺が言わなくても必然的にそうなる流れなんだが…
京都だって四日市だって大阪市も、方向が決まる迄のゴネ（議論）だろう。
まさか京都は、寺の近くにリニアルートを希望したりはしないだろう。
３キロ幅の新聞発表で、長野県だけ未定とされた時は正直悲しかったナ。
ここで俺が飯田一部市民の事を書くのは、正当な要望なら分かるが、単に
メンツでモノを言う恥ずかしいい事だけはやめて欲しいからだ。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
954 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 10:01:18.24 ID:effFY0RD0 - 早く次のスレたててクロ
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
957 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 13:14:19.32 ID:effFY0RD0 - >>955
因みに、土曜は気持ちのいい快晴だった。
ひょっとしたら、飯田の丘の上は雨だったかもしれんがネ。（＾ｖ＾）
山梨でもいろんな意見があった事は知っているが、大筋の流れには乗っていた。
飯田市が正式に併設を断念したのは、つい先日のことじゃあなかったか？
そして長野県の３キロ幅発表が遅れたのは、決してＢＣルート論議じゃあないネ。
その証拠に、ボーリング調査はとっくに始まっていたよね。
ボーリング開始時点でのＪＲのルート計画は、ほぼ確定していたと推測する。
>>956
＞長野県だけが通過市町村と県の言ってることが違かった。
その原因はあえて言わないが、少なくとも県と飯田市長との考え方には共通点があったと思うナ。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
961 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 14:50:40.86 ID:effFY0RD0 - >>958 >>959
＞長野県内の立地案は、地元の意見を踏まえることを理由に他都県に比べて公表が
２カ月遅れていた。長野市内のホテルで会見した金子慎専務は「さまざまな条件
と意見を十分に考慮して示した案。スタートは遅れたが、アセスが開始できるよ
うに地元には丁寧に説明をしたい」と話した。
リニアの建設計画では、ＪＲ東海が５月下旬に国から建設指示を受け、６月７日
に長野を除く立地案を公表。１４年度に着工、東京−名古屋間を先行開業させ、
４５年までに大阪まで延伸させる予定。
（中日新聞）
８月初旬の３キロ幅ルート発表までの期間に、ルートに対して様々な意見や水源地回避
の要望が出された事は周知の事だが、それなでには飯田市の声は随分と聞こえてきたが、
ルート決定を遅らせる原因となる長野県の声は聞こえなかった。
中日新聞の【地元の意見】とは、まさに飯田市の事を指すのでなかろうか？
それまでには副市長の水源地に対する、随分と厳しい声も聞こえたナ。
水源地確保は大切な問題の事は知ってるが、副市長の発言はＪＲに対して確実に
プレッシャーとなり得たと解釈している。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
963 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 15:25:29.09 ID:effFY0RD0 - >>962
じゃあ聞くが、ＪＲから引導を渡されたのはどうして市長なのか？
ＪＲから書類を受け取ったのが県関係者なら分かるが、写真では市長が受け取っていたな。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
965 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 15:52:18.07 ID:effFY0RD0 - >>964
おいうえおから説明しようか？
ＪＲは飯田を意識していたから、あの席で市長に駅併設は無理と伝えたんだヨ。
正式の窓口は長野県なんだろうが、ＪＲは飯田市を無視出来なかったんだ。
３キロ幅のルート図は、飯田駅がギリギリ入る様に描かれていたと思うが、それも飯田市に配慮した形だ。
ルート図は、それより南はないというＪＲの強い意志がある。
その後に駅併設も困難という発言をした。
つまりＪＲは飯田市（長野県ではなく、あくまでも飯田市）の
要望を頭から否定せず、工程期限ギリギリまで待っての
３キロ幅発表だったんだと解釈している。
|
- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
968 ：たーさん[sage]：2011/10/31(月) 17:00:07.26 ID:effFY0RD0 - >>966
全て事実、ソースの信頼度は100％、そして俺とお前とは頭の出来が違う。
ただそれだけだ！！
何か文句でもあるのか？！ アン？！
|