- みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.10
347 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 00:58:14.20 ID:7fCzrcnh0 - 715系が一番酷かった。
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
314 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 01:32:49.14 ID:7fCzrcnh0 - >>300
それをJRHが出すならねぇ。札幌開業が見えてこないとダメなんだけど。
>>304
単線区間で特急と特急貨物を一緒にするのが不味い。
>>308
バブルが弾けてから公共事業削るっていうバカやったのが悪い。
今時こんだけ経済発展してる国の政府が金欠だなんてのはただのギャグだもん。
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ④
370 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 02:10:22.42 ID:7fCzrcnh0 - 回収期間とか考えてから言えよなぁ・・
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
741 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 02:48:20.90 ID:7fCzrcnh0 - 実験式に付ける文句としちゃレベル低いなぁ。東海道新幹線での試算値と実績値の比較も知らんようだし。
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
742 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 03:01:41.23 ID:7fCzrcnh0 - 日本道路公団試験研究所 試験研究所技術資料 第121号 材料施工資料（第１号）コンクリート保護工 p78
最近技術を融合した塩害橋梁の大規模補修補強 土木学会誌pp10-13 1995.11
か。そのうち探してみるか。
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
317 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 08:24:41.99 ID:7fCzrcnh0 - 金本位制はとっくに棄却されてるんだけどなぁ。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 47
875 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 09:05:51.70 ID:7fCzrcnh0 - 最大出力 100000kW
起動加速度 10km/h/s
最高許容速度 1000km/h
余裕時分 0s
これで均衡速度714km/h、38分40秒な。
出力を倍にして均衡速度900km/hで31分07秒。
さらに倍で28分20秒。
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- Sleeping Limited Express あけぼの Part32
740 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 09:07:55.63 ID:7fCzrcnh0 - やだなぁ、冗談でしょう？加工したんでしょ？
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- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
951 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 09:33:47.14 ID:7fCzrcnh0 - スラブ軌道んとこと一緒で車体傾斜でも取り入れないことにはどうにもならんし、
500km/hからさらに最高速度を上げても時短は小さい上に設備容量がやばい。
最高速度は変わらんでしょ。
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- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
953 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 09:51:00.07 ID:7fCzrcnh0 - >>952
直線だろうと曲線だろうと500km/hから速度アップするのは電気設備の容量的に無茶なんだってばさ。
そんなことしてもリターンが小さすぎてやる価値無いけど。
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- 【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の4【海線】
764 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 12:20:09.15 ID:7fCzrcnh0 - 便秘でイライラしてるんだろ。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 47
882 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 13:40:50.63 ID:7fCzrcnh0 - >>881
名古屋通過でコレだよ。根本的にはトンネル走るせいで空気抵抗が大きいからだけど。
ついでに100000kW、10km/h/s、許容1000km/hで真空を想定すると名古屋通過で36分になる。
名古屋2分停車で42分。許容500km/hとして名古屋2分停車で63分。
67分でも航空を潰せることを考えると、
・電気設備の容量を３倍（建設費が２倍近くになる）にし、真空にし（吹いてた奴が計算すれ）、許容速度を1000km/hにする。
・電気設備の容量を12倍（建設費が6.5倍近くになる。）にし、許容速度を1000km/hにする。
の何れも何の得も無いね。結局40分くらいにしかならないから。
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
744 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 13:53:20.13 ID:7fCzrcnh0 - このネタで御用もヘッタクレもなかろうに。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 47
884 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 17:34:04.23 ID:7fCzrcnh0 - 糞拭き新聞紙やるから涙拭けよpgr
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ④
385 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 17:35:54.72 ID:7fCzrcnh0 - 電カスのしっぽは、在来線の改良にいくらかかるか考えたらいいだろうに。
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
323 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 18:25:27.58 ID:7fCzrcnh0 - >>319
キミはまず中学校公民の教科書をよく読んで来たらどうだい？
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
326 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 18:31:39.70 ID:7fCzrcnh0 - >>325
意味が分からないなら分からないって言えばいいのに。
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
328 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 18:39:32.16 ID:7fCzrcnh0 - 素直じゃないねぇ┐( ´ω｀)┌
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
331 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 19:22:27.31 ID:7fCzrcnh0 - >>329
「そういうふうにしか理解できない」んだから仕方ない気はする。
せめて専門家に任せろよと思うが「専門家とされる人々」も微妙な人がけっこう多くて萎える。
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
332 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 19:23:43.47 ID:7fCzrcnh0 - >>330
お前さんの財布の中身や預金は、あれ実は政府のものなんだよ。
と言われて何のことか理解できるかな？
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part41◇◆◇
181 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 21:57:35.28 ID:7fCzrcnh0 - 一人あたりの所得が台湾よりずっと低いでしょ？運賃負担力無くてダメだろ。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part41◇◆◇
183 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 23:00:43.61 ID:7fCzrcnh0 - http://www.meti.go.jp/report/tsuhaku2011/2011honbun/html/i3110000.html
3-1-1-9見ると良さそうにも思えるけど、今度は密度の問題が出てくるから微妙だなぁ･･･
インドってけっこう広いんだよ。
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- 【E3系】秋田新幹線・山形新幹線35【E6系】
468 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2011/10/31(月) 23:56:27.72 ID:7fCzrcnh0 - 交換できるのは大曲のほかに３～４か所くらいあるぞ。
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