トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年10月29日 > pxPs63ZA0

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持田 裕貴
京阪電車スッレドPart153
【225系まだか】 北陸本線１０「滋賀・福井限定」
JRW221系223系225系125系521系スレpart44
北陸新幹線 総合スレッドPart30
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線12

書き込みレス一覧

京阪電車スッレドPart153
229 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 07:29:50.75 ID:pxPs63ZA0
>>228
そのうち大阪から宇治線への直通が出ると思う
【225系まだか】 北陸本線１０「滋賀・福井限定」
590 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 07:35:06.94 ID:pxPs63ZA0
すべての駅（北陸本線）での発車メロディは、敦賀駅と統一！
JRW221系223系225系125系521系スレpart44
514 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 07:38:39.33 ID:pxPs63ZA0
>>507
それなら、225系の新番台を導入でいいじゃん
北陸新幹線 総合スレッドPart30
22 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 18:12:03.68 ID:pxPs63ZA0
湖西線みたいに逢坂山のトンネルで合流しろよ
それまでは湖西線で
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線12
943 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 18:19:09.38 ID:pxPs63ZA0
お昼の京津線はあと1本減らしたら良いとおもう
北陸新幹線 総合スレッドPart30
25 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 18:27:39.52 ID:pxPs63ZA0
>>23
それって例えば↓
http://www24.atwiki.jp/yoneden/pages/174.html
【225系まだか】 北陸本線１０「滋賀・福井限定」
596 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 18:29:20.15 ID:pxPs63ZA0
>>595
まぁ見晴らしいいしいいんじゃね
JRW221系223系225系125系521系スレpart44
535 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 18:35:10.75 ID:pxPs63ZA0
>>533
草津線は貴生川まで複線
京阪電車スッレドPart153
247 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 18:43:02.75 ID:pxPs63ZA0
南海と相互乗り入れを
京阪電車スッレドPart153
262 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 20:16:24.09 ID:pxPs63ZA0
>>260
辞めろ
京阪電車スッレドPart153
265 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 20:20:32.37 ID:pxPs63ZA0
>>263
何故？？
京阪電車スッレドPart153
267 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 20:31:17.01 ID:pxPs63ZA0
>>266
俺はそんなんで消えませんよ！
京阪電車スッレドPart153
270 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 20:39:25.03 ID:pxPs63ZA0
>>268
清水寺行くついでに祗園行け！
みたいな感じ・・・
JRW221系223系225系125系521系スレpart44
541 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 20:40:46.52 ID:pxPs63ZA0
報告できないだろ！
北陸新幹線 総合スレッドPart30
35 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 20:47:13.73 ID:pxPs63ZA0
京都駅に北陸新幹線を繋ぐと大阪（新大阪）までJR東海の管轄だから、JR西日本は不利。
よって、小浜から大阪（新大阪）へ繋いだ方がJR西日本は特。
【225系まだか】 北陸本線１０「滋賀・福井限定」
599 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 21:23:34.83 ID:pxPs63ZA0
>>598
場所が変更になったのは、知っているが・・・
北陸新幹線 総合スレッドPart30
39 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 21:25:12.55 ID:pxPs63ZA0
3線軌道でいいから早く大阪まで伸ばせ〜
北陸新幹線 総合スレッドPart30
41 ：持田 裕貴[]：2011/10/29(土) 21:30:33.05 ID:pxPs63ZA0
>>40
新神戸は2面2線だから無理。
それに両方トンネル。


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