トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年10月27日 > RVkHdDP50

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名無し野電車区
東急電鉄車両総合スレッド54
京王電鉄車両スレ 2011.10.11
びゅんびゅん京成@2ch [第135部]
E233系 Vol.28
【5 0 6 5】小田急通勤車両を語るスレ52【4 】
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛15両目■ 汚 物 工 場 ■
★JR東日本車両更新予想スレッドPart89★

書き込みレス一覧

東急電鉄車両総合スレッド54
580 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 21:26:10.96 ID:RVkHdDP50
>>579
東急の日立製ってデハ84以来だな。
京王電鉄車両スレ 2011.10.11
143 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 21:32:34.87 ID:RVkHdDP50
>>132
その日車だって、JR東海の子会社だぞ。
>>140
新潟トランシスって、鉄道車両や、道路除雪車などをふくめて年間100両も作れないよ。
びゅんびゅん京成@2ch [第135部]
252 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 21:33:38.85 ID:RVkHdDP50
>>250
まあ日車もJR東海の子会社だからな。
E233系 Vol.28
427 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 21:50:42.21 ID:RVkHdDP50
>>419
普通に入れる。
【5 0 6 5】小田急通勤車両を語るスレ52【4 】
750 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 21:53:37.85 ID:RVkHdDP50
JR東日本、東急車輛製造の鉄道車両製造事業の経営権を取得
東急車輛製造株式会社の鉄道車両製造事業の経営権取得について

東日本旅客鉄道株式会社(以下「JR東日本」)と
東京急行電鉄株式会社(以下「東急電鉄」)は、東急電鉄の完全子会社
である東急車輛製造株式会社(以下「東急車輛」)の鉄道車両製造事業の
経営権をJR東日本が取得することに合意いたしました。

東急電鉄は、東急車輛の鉄道車両製造事業を、2012年4月1日(予定)をもって、
今後設立予定の東急電鉄の完全子会社(以下「鉄道車両新会社」)に吸収分割いたします。
JR東日本は、2012年4月2日(予定)をもって、鉄道車両新会社の
全株式を東急電鉄から取得し、鉄道車両新会社を完全子会社化いたします。

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111014.pdf
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2011102715125604_P01_.pdf

京王電鉄車両スレ 2011.10.11
151 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 22:37:38.67 ID:RVkHdDP50
>>147
断流器。

>>150
そりゃ直流の大電流を切るんだから閃絡現象で光るな。

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛15両目■ 汚 物 工 場 ■
731 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 22:43:10.05 ID:RVkHdDP50
>>730
東急の車両では、川崎車輛製のデハ70形は2000年まで、日立製デハ81〜84は2001年まで、日車製の3450形は1989年まで走ってたけど。
★JR東日本車両更新予想スレッドPart89★
227 :名無し野電車区[sage]:2011/10/27(木) 22:48:25.88 ID:RVkHdDP50
>>219
JR東日本の在来線特急車で川重が製造したのは651系だけでしょ。

最近のアルミ特急車は日立、近車、東急だし。


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