- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
809 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 11:44:36.00 ID:SAt8GQYR0 - 一部にしたくてしょうがないのねｗ
終わったことではあるがあんたの出身地高森も賛同していた
どーも後ろ向きな人はコリエイトするのが好きなようだ
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816 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 14:53:36.38 ID:SAt8GQYR0 - >>814
誰も終わったから不問になんて言ってないけどね。
再検証したければすればいいじゃないｗ
いくらコリエイトしたところで下市田に駅はできないよｗ
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818 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 15:02:21.60 ID:SAt8GQYR0 - 併設案は広域連合の総意ってのを無かったことにしたいのね。
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821 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 15:14:57.70 ID:SAt8GQYR0 - >>819
よ、性悪じいさんｗ
今日は仕事暇なのかい？
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822 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 15:17:48.20 ID:SAt8GQYR0 - >>820
やっぱり一部にしたいんだねｗ
広域連合の総意であった事実は覆らないよｗ
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824 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 15:28:03.50 ID:SAt8GQYR0 - >>823
Ｃ案だって決定するまでは市民が言ってるレベルだったでしょ。
そもそもＢ案では飯田に駅ができるかどうかって話だったしさ。
で、Ｃ案に決まり飯田駅が確定してようやく駅の場所の検討に入った。
併設が出てきたときは某コンサルによる調査を元にしてる。
撤回ってＪＲと県と会談しての話でしょ。
それとも始めからＪＲ様の言う事なんでも聞きますとでも言えばよかったのか？
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827 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 16:37:47.97 ID:SAt8GQYR0 - >>825
ＢかＣかで揉めてた時は飯田は県と同じＢだったよ。
別にたーさんみたいに無かった事にしたいわけでもないからなんとも思わない。
>>826
ぐぐればすぐにでてくるよ。
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830 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 17:06:09.62 ID:SAt8GQYR0 - >>828
勘違いしてるでしょ。
併設のためにコンサル頼んだのではなくて数ある新幹線駅調査の結果
地域にとって併設が一番だったから併設案となったの。
それに併設案はＪＲに拒否されただけで不可能ではなかった。
ＪＲがＯＫ出せば出来てた案なの。
周りの顔色伺って主張しないよりも批判されようともはっきり主張するべき。
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831 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 17:13:09.22 ID:SAt8GQYR0 - >>829
じゃあも何も情勢とはその通りだと思うよ。
そしてそれに飯田も賛同していたのも事実。
だからと言ってあれは諏訪がーとか伊那がーとは思わない。
結局は高森も併設賛同していたって事でしょ。
色々な思惑があったにせよこれは事実であり飯田の一部がーということにはならない。
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833 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/27(木) 17:26:31.54 ID:SAt8GQYR0 - >>832
地域にとって一番良いとされた案を推すのは当然のこと。
飯田下伊那はＪＲの所有地じゃないんだぞ。
しかも市街地のど真ん中でも良いからというのが飯田の意見。
橋梁の高さや金額なんてのはＪＲに提示してもらわ無ければわからないのをどうやって調べるんだよ。
勝手な憶測で要望を引っ込めるほどアホな行為はない。
あんたの言ってることは全てが終わった今だから言えることでしかない。
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