- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.09.07
791 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 06:51:37.65 ID:IObxdYVyO - >>789
田都は中央林間での小田急があるが
まあ、むしろ特に朝ラッシュは競争放棄してるくらいだけど
西武池袋は練馬区内で大江戸線や副都心線か
副都心線は東上線よりは距離が短く、補完関係と言えるけど
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- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
452 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 07:27:40.39 ID:IObxdYVyO - >>446
それより京王からの直通が出来なくなるデメリットのほうがはるかにでかいわけだが
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- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
453 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 13:19:50.14 ID:IObxdYVyO - >>451
当初は北千葉線ルートが千葉ニュータウンのメインアクセスを担う予定で北総線は千葉ニュータウン中央までの予定で、ニュータウン鉄道の区間は北千葉線単独の計画だったみたいだぞ
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- 関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら
668 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 20:01:23.30 ID:IObxdYVyO - >>662
そもそも友部以北どころか取手以北に２２３なんか入れねえよ
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- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
457 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 20:05:33.81 ID:IObxdYVyO - >>455
大丈夫
東京オリンピックなんてあと50年はないから
都民の支持率が低いし、２年前の冬にバ癌酷で冬季五輪が決まったし
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.10.02
983 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 20:19:48.02 ID:IObxdYVyO - >>981
新線対策なのはもちろん、京王線新宿付近のカーブがあるから無理みたいだけど
5000系は１８メートル車だから広幅でも大丈夫だったみたいだが
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.09.07
793 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 20:24:45.13 ID:IObxdYVyO - >>792
都区内区間は間に丸ノ内線もあるし競合関係は薄いんじゃないか？
さらに中央線はJRだからそのまま都心まで同一運賃形態でいけるし新宿止まりの京王は不利なように思えるが
都区内はむしろ小田急だろ？
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.09.07
795 ：名無し野電車区[]：2011/10/26(水) 21:26:20.26 ID:IObxdYVyO - >>794
昼間の田都ってそんなに混んでるか？
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