- 横浜線スレ part40
286 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 12:37:38.36 ID:+8TYjomD0 - 20分サイクルに快速１、普通２はよい。
しかし快速が八王子発着の普通を途中駅で追い抜くのはいただけない。
橋本で、同駅発着の普通と快速を連絡させ、それ以外では快速が普通を抜かないダイヤ（すなわち全列車が終着駅まで先着）にすればよい。
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- 八武崎碧のように転用に失敗した車両
19 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 16:41:48.11 ID:+8TYjomD0 - 日向駅に何があるの？
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- 【GranClass】 グランクラス Part2 【復興へ】
202 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 17:04:31.68 ID:+8TYjomD0 - のぞみがデビューしたときは、普通車でもコーヒー（車内販売の紙コップのやつだったが）がサービスされた
グリーン車はカップが陶器になり、クッキーもついてたな。
いつの間にかグリーン車に乗ってもサービスは何もなしになっちまったが。
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- 仮に日比谷線が20m規格で建設されていたら?
57 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 17:05:43.24 ID:+8TYjomD0 - >>13
川島本にそのシュミレーションがあって、１４連まで増結されるなんて書かれていたが。
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- 【粟生線】 神戸電鉄30番線 【有馬線】
206 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 20:08:41.89 ID:+8TYjomD0 - >>202
Ｒ４２８経由の自家用車になら200円で便乗させてやってもいい。
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- 【GranClass】 グランクラス Part2 【復興へ】
206 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 20:46:22.36 ID:+8TYjomD0 - >>205
ラッシュのピーク時だけね
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- ★京王井の頭線あれこれ 30F★
56 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 20:47:43.85 ID:+8TYjomD0 - しかし3000系もよく粘ったな。1000系デビューから10年以上も併存できるとは思わなんだ。
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- 最高速度が遅すぎる路線
572 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 20:50:15.77 ID:+8TYjomD0 - 末期の三菱大夕張は40km/hという遅さ
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- 超長距離通勤通学
538 ：名無し野電車区[sage]：2011/10/26(水) 22:12:05.52 ID:+8TYjomD0 - >>537
そうでもないぞ。
関西の某大学だったが、関西内出身者でさえ半数が自宅外生
新幹線通学はお目にかかったことがない。
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