トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年10月18日 > rdZO71840

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浜松人(愛知県)
浜松人
静岡地区在来線座席論争スレ Part2

書き込みレス一覧

静岡地区在来線座席論争スレ Part2
286 :浜松人(愛知県)[]:2011/10/18(火) 00:37:47.03 ID:rdZO71840
静岡ではロングシートが好評。
静岡地区在来線座席論争スレ Part2
289 :浜松人(愛知県)[]:2011/10/18(火) 06:47:55.96 ID:rdZO71840
>>284
買って読んでみることにしますね。
ありがとうございます。

>金を使った額よりもその金がどのように循環するかが重要だとあの雑誌に書いてあった

これは重々承知していますよ。

>>287
その通りですね。

>>288
その通りですね。
静岡地区在来線座席論争スレ Part2
295 :浜松人[]:2011/10/18(火) 19:01:45.33 ID:rdZO71840
>>290
週刊誌は読みませんけどね。
そういう思い込みだけでレッテルを貼るのは良くないですね。

>>291
影響があるのは静岡県東部のごく一部の地域だけですね。
JR東日本の211-2000よりも東海の211-5000の方が座席の質がよく、快適だという話は
よく聞きますね。

>>293
その通り。特に313の転換クロスはシートピッチが狭く、快適とはいえませんね。
311やキハ75ぐらいのシートピッチがあれば快適で良いな、と思いますが。
静岡地区在来線座席論争スレ Part2
302 :浜松人[]:2011/10/18(火) 22:51:04.36 ID:rdZO71840
>>296
関西線の3000番台を1000番台仕様に改造するのなら大賛成です。

>>297
自分と意見の食い違う人間、自分にとって都合の悪い意見を言う人間=馬鹿扱いですか。

>>299
それはいいアイディアですね。


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