トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年10月18日 > ZKw1cxTN0

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名無し野電車区
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
リニア中央新幹線を予測するスレ 47

書き込みレス一覧

◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
961 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 19:50:17.08 ID:ZKw1cxTN0
>>924
オマエ、オーストラリアのこと、何も知らないだろ?
エアーズロックの写真にあるような「荒涼とした土地」が延々と広がってると思っちゃってんだろ?な?馬鹿w

>>926
また自演か(笑)
>>802のデタラメはどうした?
オーストラリア運輸省の試算も全部無視して、くだらねーコトほざいても難の意味もねーんだよ、わかったか?カス
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
963 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 20:14:51.48 ID:ZKw1cxTN0
てーか、オーストラリア運輸省のきちんとした建設試算に
試算根拠も全部書いてあるだろさ


まさか、このバカ、バラストだUIC規格だなんだ、さんざんエラそうな口はたいてる割に
まさか、試算レポートすら読んでないとか、そんな馬鹿なのか?(笑)

大学中退だから、ろくな英語力もないようだし、困ったもんだ(笑)
「不勉強にもホドってもんがあるなw」って、馬力のバカ、またブーメランだよw




http://www.jterc.or.jp/kenkyusyo/product/tpsr/bn/pdf/no03-03.pdf
これみればp10以下にあれこれ書いてあるけども
ドイツとそれ以外の国じゃ、土地収用の手続や、鉄道に対しての国民世論が全然違うから
ただ単に、ドイツが安い安いとかほざいても、なんの意味もないんだわ


それをまあ、しったかぶりで>>802のデタラメ(笑)
コイツ、マジばか(笑)
リニア中央新幹線を予測するスレ 47
509 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 21:08:54.12 ID:ZKw1cxTN0
>>471
はあ?おまえアホか?
エネルギー変換効率すら考慮してない数式書いて何ほざいてんだ?
だいたい、参考文献の内容と全然一致してねーだろ
バカかオマエ?

ヤバくなったから逃げ出したってか?(笑)
カスだなオマエは

>>476-477
なんだこのウザイ自演は

ま、オマエには物理だの数学だのは一生無理だな
リニア中央新幹線を予測するスレ 47
511 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 21:24:24.15 ID:ZKw1cxTN0
>>480
中央防災会議が、東南海大震災の被害予測の見直し作業に入ることになったから
品川と名古屋についてはゼロからやり直しかもな
水没するんじゃ仕方ない

>>481
そうそう
大学中退の馬鹿は踏みつけにしてやるのがふさわしくてさ(笑)

>>498
ま、オマエは馬鹿だから、文献読み込む力すらないからな(笑)
>>458,466を見る限り、オマエのかき散らしてることは、何一つ信用できない
わかったか?カス

で、結論としては
中央リニア大阪開業時の電力需要のマックスは>>433にまとめた通り
原発五基新設が必要になる程度だって事だ

まあ、世論の支持を得るのは難しいかもな
新幹線の三倍ぽっちとか、デタラメもいい所なんだ
困ったもんだ
リニア中央新幹線を予測するスレ 47
512 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 21:45:14.78 ID:ZKw1cxTN0
そうそう、そういえば
>>363,432,433にまとめた通りに

山梨実験線のコンバーター出力が五両編成550km/h対応で69MWなので
大阪開業時のピークタイムで、原発五基新設が必要になる程度の電力が必要になると書いたわけだが

http://www.rtri.or.jp/rd/seika/2004/05/maglev_02.html
これを見る限り
40パーミルの坂をおりたあたりで、最高速度に到達してるわけだ

開業時には、40パーミル登坂時ですら500km/h程度出してないと、全然時間が足りないわけで
おそらく、40パーミル登坂時には、五両編成550km/h走行での、コンバーター出力69MWじゃ足りないんだろうな
山梨実験線は、あくまでも最高速度は40パーミルの坂をおりてるときに出すようになってるわけで
それに必要な電力が、69MWということだ


こりゃ、ますます電力がが増えてくというものだ
原発五基新設じゃ足りなくなるかもな
リニア中央新幹線を予測するスレ 47
513 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 21:57:26.93 ID:ZKw1cxTN0
>>436,458,466

それにしてもこのデタラメは酷いもんだ(笑)
ディメンションすらぐちゃぐちゃ

リニアの電力効率とか、全く無視だもんな(笑)
リニアに与えられた加速度が、電力が全く損失することなく達成されたことになってる(笑)
コイツ、馬鹿なんだわ(笑)
「「電気鉄道」(松本雅行・森北出版社)の93、101、102頁に載ってるのを詳しく書いただけだから。」
よくもまあ、全く何にも関係のない数式を持って来てドヤ顔出来るもんだわ(笑)

そりゃ、大学が中退になってしまうわけだ

100点満点で8点とかだわ、これ(笑)


アホは困ったもんじゃノォ(笑)
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
967 :名無し野電車区[]:2011/10/18(火) 22:18:44.99 ID:ZKw1cxTN0
>>966

おや、英語も読めない馬鹿か

しったかぶりで>>802のデタラメは、まさに馬鹿さ加減がわかる代物だったな


バッカだなー、オマエ


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