トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年10月14日 > Vfp4ZmFE0

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たーさん(愛知県)
リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4

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リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
432 :たーさん(愛知県)[]:2011/10/14(金) 08:03:16.28 ID:Vfp4ZmFE0
南口→下市田
北口→下市田

リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
433 :たーさん(愛知県)[]:2011/10/14(金) 08:18:24.20 ID:Vfp4ZmFE0
http://www.nhk.or.jp/lnews/kofu/1043244201.html

JRはいよいよ本格的な地元交渉の火ぶたを、大人しく前向きな態度で切った感がある。
あまり地元がゴネれば、JRの駅建設への費用を出し惜しみするだろう。

サアどうする!飯田派!
座光寺駅建設にあまり大きなJRのデメリットが無ければ、飯田派の意見が通る可能性がある。
デメリットとは用地交渉の難易度、ルート建設の費用増大、公害対策の難易度、建設への障害の有無等。

最終的には、やはり費用バランスが大きな要因だナ。
数字が一番分かりやすいからナ。


リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
445 :たーさん(愛知県)[]:2011/10/14(金) 14:34:59.59 ID:Vfp4ZmFE0
上海楼へ池
リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネた飯田市民4
446 :たーさん(愛知県)[]:2011/10/14(金) 15:10:19.51 ID:Vfp4ZmFE0
>>439
生コンプラントは大儲けだろうが、ガスステーションは駅が座光寺になれば立ちのきになるだろうナ。


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