- 関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら
277 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 05:57:03.74 ID:MgD+gEf4O - >>275
何で横浜、大船、平塚まで通過して真鶴なのか？
まだ小田原以遠各駅停車とでもするならわかるが
東海道は平塚以西はガラガラだし
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- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
410 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 06:00:21.84 ID:MgD+gEf4O - >>408
森下ー本八幡ノンストップなら恐ろしい空気輸送になるぞ
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.10.02
511 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 07:19:05.21 ID:MgD+gEf4O - >>510
新宿始発の中央特快設定やライナーは明らかに京王対策だろ？
個人的には京王八王子８時代の準特急を復活させて欲しいんだが
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.10.02
512 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 07:30:48.69 ID:MgD+gEf4O - >>510
新宿ー橋本ノンストップなんてやってもとんでもない空気輸送になるぞ
４両でも裁けそうだ
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- 関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら
287 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 08:25:33.08 ID:MgD+gEf4O - >>279
さすがは転クロ基地害のバ癌罪塵だな
品川ー小田原ノンストップなんてやっても日中はもちろん、ラッシュでもガラガラだぞ
湘南ライナーにしても小田原の客は少ない（始発も多いし普通列車でも余裕で座れる）し、ターゲットは平塚や茅ヶ崎といった西湘エリアなんだが
それと、わざわざ特急客を減らすような自殺行為をするはずがない
あの酉だって敦賀行きの新快速は必ずサンダーバードに抜かれる設定で、大阪ー敦賀の客には特急誘導してるようなものだし
和歌山もか
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- 関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら
289 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 08:34:00.21 ID:MgD+gEf4O - >>285
河口湖は単に富士急の運賃が高すぎるから快速にしないと話ならないだけ
甲府以上に高速バスが脅威で、平日は完全に競争放棄なわけだが
（というか、バスの方も山梨側は富士急だし）
ビューやまなしは215の有効活用なだけだ
伊東行きの185普通にしても単なる送り込みで、終日やるとなれば話は違う
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- 関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら
290 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 08:34:59.50 ID:MgD+gEf4O - >>288
いいからお前は黙ってろ
バ癌罪塵は出てくるな
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- 関東で3扉（4扉）転換クロスを走らすとしたら
294 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 08:51:46.64 ID:MgD+gEf4O - >>292
そもそも長距離客は特急や新幹線の役目
現状のアクティーにしてもメインターゲットは平塚以東だし
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.10.02
529 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 21:30:08.23 ID:MgD+gEf4O - >>519
乗務員交代だろ
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.09.07
582 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/10/14(金) 21:52:18.08 ID:MgD+gEf4O - 経堂の老人ホームの広告
小田急にまで浸食してるな
地下の改札向かうところのテレビ画面すべてがあの広告で、一瞬京王と間違えたかと思ったよ
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