- 根室・石勝・釧網・留萌・富良野・江差・日高各線3
54 ：名無し野電車区(北海道)[sage]：2011/10/12(水) 02:52:23.27 ID:zy1bt0vi0 - >>53
前者と後者を取り違えてませんか？
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART96☆★
805 ：名無し野電車区(北海道)[]：2011/10/12(水) 02:55:45.79 ID:zy1bt0vi0 - 江別市内に停めるなら、野幌なんだろうな
新札幌にも停まってるんだから、江別市内に停めるのも悪くはないよな
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 47
288 ：名無し野電車区(北海道)[]：2011/10/12(水) 03:06:58.23 ID:zy1bt0vi0 - >>279-280
また、くだらねー自演してるのか？
数式も概ねデタラメ
特に
「空気抵抗なんて９割方は表面積に比例するんだから、500系やE5系、700系、N700系あたりのデータ・式を応用」
は、軌道形状が全然違うから応用しようもないんだが
大学中退ってのはホントに哀れなもんだ
>>281,283
オマエ、まさかインバーターが、「1相1基割り当て」じゃないとでも思ってるのか？
あとな「1基38MVAだから最大で約50MVAの出力にしかならない」「×約50MVA ○約55MVA」←これも嘘
どんだけバカなのよ？なあ？
>>282
原発３基とかは普通に必要なんだけど
東北大震災がなければ、現有の原発のだけでも何とかなったわけなんだが
新規建設予定もあったしな
それで話題になってなかったわけ
>>284
新規火力発電所か？
300万kWもすれば、形式は何であれ環境アセスとかとんでもないだろうな
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART96☆★
808 ：名無し野電車区(北海道)[]：2011/10/12(水) 04:59:44.71 ID:zy1bt0vi0 - >>806
>新札幌＝地下鉄接続、振替輸送対策
そんなのタダのこじつけだよw
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 47
290 ：名無し野電車区(北海道)[]：2011/10/12(水) 05:09:53.06 ID:zy1bt0vi0 - >>289
オマエ、あいかわらず馬鹿だなぁw
インバーターの38MVAでやらかしたと思ったら、またかw
その小澤先生の論文、鉄軌道オンリーだろ
JRマグレブは車体の下半分が軌道に埋まる。しかも横幅10センチ程度しか間隔がないんだろ？
空気抵抗の態様が全く異なるだろ？
そんなこともわからないで、引用してるのか？
哀れなくらいに馬鹿者だな
大学中退のブラスバンドのおかまちゃんってのは、ホントに何もしらねーんだな（笑）
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