- 東北縦貫線開通で関東にも新快速が出来る
42 ：名無し野電車区(千葉県)[]：2011/10/08(土) 08:10:16.11 ID:cFWoJRWz0 - 東北縦貫線は山手線、京浜東北線の混雑緩和が目的だから、新快速の運転は、あっても日中のみ１時間に１本とかでしょう。
国鉄の体質をそのまま引き継いでいるＪＲ東ですからね。
輸送力増強→利用者の増加→輸送力不足→莫大な投資の負担の悪循環がトラウマになっているような面もあるのかも。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想16【東海道】
152 ：名無し野電車区(千葉県)[]：2011/10/08(土) 08:39:23.65 ID:cFWoJRWz0 - 田町車両センターは、縮小されるとのことですが、電留線は、何本ぐらい残るのでしょうか。
それによって、朝ラッシュ時のダイヤが大分違ったものになると思うのですが。
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- 小田急の複々線37
461 ：名無し野電車区(千葉県)[]：2011/10/08(土) 08:52:51.29 ID:cFWoJRWz0 - 地下鉄直通の優等が、朝ラッシュ時のみ緩行線走行って無いですか。
経堂駅の配線を見ていると、そんな気がするのですが。
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- 【直通】 九州新幹線U82 【増発へ】
504 ：名無し野電車区(千葉県)[]：2011/10/08(土) 09:13:51.09 ID:cFWoJRWz0 - 「みずほ」「さくら」の京都駅乗り入れは、絶対にあり得ないでしょうか。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part88
341 ：名無し野電車区(千葉県)[]：2011/10/08(土) 09:25:10.14 ID:cFWoJRWz0 - 田町の211系基本編成と、長野の115系6両固定編成の数が同じ14本なのが気になるのですが。
耐寒耐雪改造って、結構お金がかかるのでしょうか。
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- 列車内のマナーで一番腹が立つのは何!? 2駅目
887 ：TF(千葉県)[]：2011/10/08(土) 09:40:44.30 ID:cFWoJRWz0 - >>884
東京の山手線なんか、夜はＮＹの地下鉄と変わらないですよ。
若い人に限らず、黒人や中国人より質の悪い人が増えたのかな。
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- 列車内のマナーで一番腹が立つのは何!? 2駅目
888 ：TF(千葉県)[]：2011/10/08(土) 09:42:02.38 ID:cFWoJRWz0 - 失礼しました。
>>883です。
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- 小田急の複々線37
466 ：TF(千葉県)[]：2011/10/08(土) 13:09:31.20 ID:cFWoJRWz0 - 複線のまま残る新宿〜上原、遊園〜新百合ヶ丘の増発余力ってどのくらいあるのですか。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想16【東海道】
175 ：TF(千葉県)[]：2011/10/08(土) 21:02:07.00 ID:cFWoJRWz0 - 常磐線については、「青電」にせよ「中電」にせよ、品川まででしょうね。
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- やろうと思えばできる直通運転
218 ：TF(千葉県)[]：2011/10/08(土) 21:03:29.36 ID:cFWoJRWz0 - 「みずほ」「さくら」の京都駅乗り入れ。
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- 小田急の複々線37
474 ：TF(千葉県)[]：2011/10/08(土) 22:09:43.78 ID:cFWoJRWz0 - 各停の10連化って、混雑緩和よりも、朝ラッシュ時の一部千代田線乗り入れを想定しているのでは。
渋谷区３駅のホーム延伸も各停が減になる穴埋めに、この時間帯の優等の一部を停車させるためかなと。
どうなんでしょうね。
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- ≡≡≡ 新京成スレッド 32 ≡≡≡
845 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/10/08(土) 23:34:06.80 ID:cFWoJRWz0 - >>841
8800はIGBTの音になるぞ？
てか出力は8000のvのほうがいいんだよね、たしかw
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