- 三陸鉄道復旧募金活動
928 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 02:08:46.72 ID:k9GtB2SMO - >>926
呆れるも何も輸送密度が低すぎ。ﾊﾞｽで十分な輸送量しかないんだよ。大船渡線･三陸鉄道=ﾊﾞｽでいい。
仙石線=復旧=通勤通学路線として機能
気仙沼･石巻線=要検討
地域に本当に必要か吟味してから。輸送密度は万能ではないが、国鉄ﾛｰｶﾙ線廃止の基準にもした、一番客観的なﾃﾞｰﾀだろ？
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- 三陸鉄道復旧募金活動
929 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 02:12:45.43 ID:k9GtB2SMO - >>927
目的がﾊｯｷﾘしない。
それに、お召し列車なんか走らすと、三陸鉄道の懐を更に痛めるぜ？
復旧させるなら、地域の足に徹するべき。余計なお遊びは要らん。
南ﾘｱｽ線も、北ﾘｱｽ線もJRと線路を切り離し、CTCの回路を簡素化して復旧で良いの違うか？
線路繋いだままだと手間も掛かるし。
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- 【P】EF65について語ろう 51号機【PF】
656 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 02:27:17.20 ID:k9GtB2SMO - ｶﾏ不足でも、涼しくなっても(1041は冷房が無いから夏場は休車になってたとして)動かないのは、ｶﾏの状態がかなり悪い？
或は、岡山で走り込み過ぎて検査残り少ない？
ﾀﾞｲﾔ改正後も5月まで四国ﾙｰﾌﾟに集中投入してたからなあ。
もうﾀﾞﾒ違うか？何度か故障したし。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
910 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 02:35:51.40 ID:k9GtB2SMO - >>908
ｷﾊ32の置き換え用にｷﾊ141系を31両譲り受け、高知に15両、徳島に16両投入したらいい。
高知からｷﾊ54×6、徳島からｷﾊ40系×16両を松山に送れば。
ｷﾊ32は全廃。ｷﾊ185-3100+ｷﾊ40系はJR九州に出し、交換でｷﾊ31を手に入れたらいい。
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
644 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 11:15:46.31 ID:k9GtB2SMO - 石巻-女川は直流電化して、仙石線と直通やるか？
気仙沼-宮古の縦貫鉄道は全廃で良いだろ。ﾊﾞｽが有る。BRTにしたら鉄道と同じ。
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- 【P】EF65について語ろう 51号機【PF】
660 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 11:19:13.83 ID:k9GtB2SMO - 廃車と思っておけば何があったとしても平気。
復活を期待しない事に尽きる。
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- 【P】EF65について語ろう 51号機【PF】
665 ：名無し野電車区(関西地方)[]：2011/10/06(木) 16:00:00.16 ID:k9GtB2SMO - 未更新+初中期車整理ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中。
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