- 【駅舎建替】北陸総合スレ３７【521系】
201 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 04:19:38.85 ID:aZL5F9jR0 - 君、強制はあかんで！ その人の自由や！
北陸くんは包茎か？
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202 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 04:25:48.46 ID:aZL5F9jR0 - >>199
正直、以前の３両の方がバランス取れてて良くなかったかい？
３セクになれば運賃だけ上がって、気動車ロングシート１両もあるで
まっ、４本／１ｈならこっちの方がええか
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204 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 08:57:38.04 ID:aZL5F9jR0 - 便オナふぅ〜
至近距離でしづこーの制服たまらんぜよ
>>203
４本は小松-高岡間やで
わしらプロが施行したら黒字の自信あるで
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212 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 19:57:24.78 ID:aZL5F9jR0 - 夕食休憩中だが、じっ、実にいい質問だ！
まっ、食パン３両車はもう過去の話として
ワンマン２両(敦賀ー高岡)、１両ロング(小松ー高岡)を交互に
１５分等間隔とする（昼間）
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213 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 20:07:33.91 ID:aZL5F9jR0 - 順調に客足が増えれば車両は共に倍増（快速導入しても良し）
小松発着を工夫することで、特等列車等１０本／１ｈは可能だ
これこそ本線！！！
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214 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 20:13:10.37 ID:aZL5F9jR0 - 尚、小松ー高岡間はほぼ全駅の間に、
さらに新駅を作り、駅舎倍増を目標とする
まさに金沢近郊区！
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215 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 20:19:20.38 ID:aZL5F9jR0 - もはや高岡より右は貨物専用線でよろし
鎖国市が３セクごっこするなら高岡ー魚津か？
糸は近々震がくるやろ…
ほんま、あほの降灰は援公の話ばかりしとるさかい、
優秀な君と交代させたいで
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216 ：名無し野電車区(秘境の地)[]：2011/09/27(火) 20:25:14.10 ID:aZL5F9jR0 - おっと、コストは客足が伸びるまでは
向こう１０年赤でもええで
２０年後から回収モードになるさかい
そうなったらＪＲ北陸でもこさえよか？
ワイが福社長で復帰や
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