- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
51 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:12:56.03 ID:9trhLJFF0 - でまぁ結局「JRTTのメソッド」なるもののJRTTによる解説は彼によっては示されないわけですよ。
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
53 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:17:45.77 ID:9trhLJFF0 - なんで35分09秒が36分になってるんだろ。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
902 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:22:04.28 ID:9trhLJFF0 - うーん、有名になったのは混雑率が100％を大きく超過するラッシュのことで、
100％程度にしかならない701系とは違う世界なんだが･･･
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
58 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:24:46.44 ID:9trhLJFF0 - >>56
「計画」にも色んな種類があるんだから、そこ区別したらよかんべ。
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
64 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:36:43.96 ID:9trhLJFF0 - >>62
別にいいよ320km/hになんなくたって。
180km/hで27分20秒、240km/hで20分30秒、320km/hで15分23秒、360km/hで13分40秒だよ。
加減速加えても＋２分とか＋４分とかの世界だし。
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- 【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
473 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:53:49.02 ID:9trhLJFF0 - 必殺でもなんでもねぇだろ。
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
734 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 00:55:44.71 ID:9trhLJFF0 - >>731
どんなに文意汲み取っても変わらん。
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
736 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 01:21:45.51 ID:9trhLJFF0 - >>735
飛来物が危ないんだろ？だのに報道陣に実験公開してどうすんだよ？
危なくないってことじゃないのか？
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
95 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 01:23:03.52 ID:9trhLJFF0 - つーかさ、JRTTのメソッドへのリンクは無いの？
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- 養老鉄道と伊賀鉄道のスレ5
551 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 01:24:24.74 ID:9trhLJFF0 - >>549
オッサンのヌードなんか需要無いだろ。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
903 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 01:36:54.99 ID:9trhLJFF0 - そういや50系客車時代の男鹿線の朝ラッシュ混雑率300％は、20年くらい前までは
有名な小ネタだったと思うぞ。宮脇俊三せんせの著作で読んだ記憶がある。
ロングシート混じりのDC40系に置き換えた今は100％程度にしかなんない。
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
116 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 04:11:05.51 ID:9trhLJFF0 - >>114
化け物気動車相手に、いったい何秒縮むっていうんだい？
「安上がり」と「やって意味ある」と区別しような。
>>110
> >>106
> >財源もない
> これは正しい
正しくない。
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
133 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 11:11:25.01 ID:9trhLJFF0 - >>119
しなくていい。する価値が無い。
>>123
どうせ式しか示せない。元としたデータや所要時分の計算方法は絶対に示されない。
>>129
やりようあらーな。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
905 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 12:36:33.17 ID:9trhLJFF0 - >>904
「アメリカでは」をマジにやんなw
それに朝100％にはっついてる区間なんてターミナル前後の20～80km程度でしかないわ。
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
738 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 12:40:38.07 ID:9trhLJFF0 - >>737
オイオイ、じゃぁ
> 「飛来物への対策が求められるが、強い風雨のなかでの安定走行を確認できた」
を
> リニアも台風が直撃すれば運休だよ。飛来物の危険はあるからね。
> あかり区間すべてをフードで覆うわけじゃないだろう。
に脳内変換したってことか？わけがわからんな。
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- ☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆10号車☆
767 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 12:43:26.01 ID:9trhLJFF0 - >>765
お前がまず死ね。
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
740 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 13:48:27.55 ID:9trhLJFF0 - >>739
なんでそれが「台風直撃で運休」になるのかが分からん。
最初からそう書けよ。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
907 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 14:11:33.35 ID:9trhLJFF0 - 10分15分の乗車時間で着席率上げたところでどんだけ意味あるのか考えられないらしい。
50系が糞すぎたって頭も無いし。着席率って「概念」「尺度」な。
てかさ、だれか「楽になった」って言ったか？40系もまだ糞だぞ。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
911 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 18:07:10.53 ID:9trhLJFF0 - 10分も立ってられないレベルの人は家からホームまでどうやってたどりついてるんだろw
>>908
上野行き724列車とか見てみればいいんじゃね？
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 46
504 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 18:10:56.12 ID:9trhLJFF0 - 「水没したのは高蔵寺」って、俺の書き込みに対するソース貼ってどうするんだw
地下鉄じゃなかったのかよw
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
742 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 18:15:36.14 ID:9trhLJFF0 - 無礼って言われても「台風直撃で運休」だろ。どうしろっちゅうんじゃ。
そもそも台風にも程度ってもんがあるっていうのに。
「（従来型に比べて高い閾値だろうが）風速で規制がかかる」なら分かるが。
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
533 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 18:22:00.55 ID:9trhLJFF0 - 路盤固める都合考えたらジャッキはだめだろ。、
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
915 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 20:42:52.25 ID:9trhLJFF0 - 10分で体調崩すとかどんだけw そんな稀な例のためにクロスシートw
>>914
300％ってまんま３倍乗ってるって意味じゃないよ。
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
744 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 20:45:41.13 ID:9trhLJFF0 - いや車両が動くだけだったら線路に飛来物なんてありゃしないから、
その数字だけ比較しても意味無いよ。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレPart2
918 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 23:11:35.22 ID:9trhLJFF0 - 別に座席に好き嫌い無いけど？
よく分からん超解釈だな。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 46
518 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 23:13:07.59 ID:9trhLJFF0 - 雨水侵入と水没の区別もつかないのか；
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
746 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 23:20:40.96 ID:9trhLJFF0 - 離線率上がってトラブル起きるのと、横風で横転なり脱線なりってのがあるから
風速で規制あるんださ。
そもそも従来型含めた新幹線の軌道上の障害物で最大のものは、鴨宮実験線の
160kgのPC枕木、むろんスカートで吹っ飛ばしてスカート強化の理由となった。
まず風で飛んでくることは無い。
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- 【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
478 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 23:29:07.85 ID:9trhLJFF0 - >>476
160→240km/hの加速に必要な時間がE2の94秒に対してN700のS/Rが67秒か？
P/Wが違うからしゃーない話だが。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 46
522 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 23:30:54.21 ID:9trhLJFF0 - 自分で水没写真を探せないヤツ（嗤）
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれ③
167 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区)[sage]：2011/09/22(木) 23:31:43.60 ID:9trhLJFF0 - そもそも人格を攻撃できてるかどうかが怪しい。
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