- 東武鉄道車両総合スレッド Part34
563 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 09:55:09.61 ID:igzX/od10 - >>561
昔はそうでもなかった
8115F4連に8515F2連を中間車化して6連化したりした（10編成くらいこんな編成ある）
結構大掛かりな改造。
野田線の半コテは手抜き改造だがｗ
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- 【常磐】幻のメトロ06系を追え! 20S【小田急】
466 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 09:56:37.59 ID:igzX/od10 - >>465
乙 俺も新御茶ノ水で07Kにマト55入ってるのを確認
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- ↑これと↓これのｽﾚタｲを合体させるｽっドﾚ17
784 ：名無し野電車区(チリ)[]：2011/09/15(木) 09:59:20.13 ID:igzX/od10 - 中央線快速・各駅停車ダイヤ改正と車両転配属
各駅停車は転属あるかもしれんが・・・・・
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- 駅（または駅前）に○○がないのは田舎駅！13
51 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 10:03:32.11 ID:igzX/od10 - 市の代表駅なのに「東西南北」の漢字が入る駅は田舎駅。
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31
755 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 10:12:11.80 ID:igzX/od10 - >>740
亀だが新宿のツアーバスだと大体西口側だな。
となると西口が遠いホームに着くＮＥＸは止めたほうがいいｗ
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- 東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 95
79 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 10:25:22.60 ID:igzX/od10 - しかし東武のダイヤは酷いなぁ
オイラは北春日部が最寄り駅だけど、日々直のトブコ行が出たすぐあと、、
下り200系りょうもうがゆっくりと止まりそうな速度で
通過していくシーンを何度も見てる。
ありゃ中の乗客もぶちきれるだろうな（先行トブコ行は姫宮にも止まるから下手すりゃ信号で一時停止）
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- 【存続か!】青森・十和田観光電鉄【廃止か!】
184 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 10:27:00.64 ID:igzX/od10 - 津軽は非電化な分条件はより悪い
（大手私鉄からの中古はまず期待できない）
それでもなんとか頑張ってるのに。。。
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- 【普通】東武野田線を語ろう38【大宮⇔船橋】
268 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 10:28:50.55 ID:igzX/od10 - >>266
ヒント、都営地下鉄浅草線乗り入れ
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- 「○○みたいに〜してほしい車両」のｽﾚ乱立しすぎ４
899 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 10:31:43.50 ID:igzX/od10 - 桜島みたいに噴火しそうな鉄道車両
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- 大井川鐵道 １１
433 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 13:00:52.88 ID:igzX/od10 - 個人的には大井川のカマの中ではC10 8が一番好きだが
他のカマもなんとか走り続けてほしいな・・・
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- 【AE100】京成スカイライナー AE03【新AE】
669 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 13:02:00.39 ID:igzX/od10 - そりゃ初代のAE形じゃあね・・・
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part34
566 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 13:08:36.67 ID:igzX/od10 - 初期形8500-8600（8527Fまで）からの中間改造車（初期車のR窓とユニット窓が並存する変態車）は
8718-8818を残すのみ。
中間車改造といえば小田急1000形のワイドドア車（4連を組み替え6連化）も
先頭車の跡形もないきれいな改造。
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- 【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
435 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 13:11:57.98 ID:igzX/od10 - E2系0番台J編成の中間増備2両は60Hz区間には入れないんじゃなかった？
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- ++++ 東京メトロ千代田線 C-27 ++++
516 ：名無し野電車区(チリ)[sage]：2011/09/15(木) 13:14:04.88 ID:igzX/od10 - 新御茶ノ水も神保町への裏口として使える
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