トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年09月15日 > fwnzYhpxO

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名無し野電車区(関西)
209系総合スレ 11両目
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道6
不通区間 2 気仙沼・大船渡・山田・八戸・岩泉・三陸鉄道
三陸鉄道復旧募金活動
[高知]キハ32 廃車への道のり[松山]

書き込みレス一覧

209系総合スレ 11両目
474 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 09:24:58.42 ID:fwnzYhpxO
209系更新車は、唸り音が消えたから快適。
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道6
915 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 09:30:35.45 ID:fwnzYhpxO
>>914
民間企業が黒字転換の見込みのない不採算事業(路線)に、巨額の資金を投入する事は有り得ない。岩手県の区間はまともな都市もないし廃線でいい。
不通区間 2 気仙沼・大船渡・山田・八戸・岩泉・三陸鉄道
497 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 10:04:39.65 ID:fwnzYhpxO
復旧するにしても久慈・宮古・釜石・盛・気仙沼・前谷地以外は無人化したら?駅舎再建不要。
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道6
918 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 14:38:38.76 ID:fwnzYhpxO
三鉄社員の雇用の受け皿ならIGRいわて銀河鉄道が有る。
同じ鉄道の仕事だから、喜んで移籍する。

三陸鉄道復旧募金活動
878 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 14:43:07.62 ID:fwnzYhpxO
行き違い設備は、定期列車を運転出来る必要最小限に減らして維持費節減。臨時列車なんか不要。
[高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
887 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 14:46:45.01 ID:fwnzYhpxO
高知に1000、松山に1200集中配置徳島に、1500+キハ集中配置で。キハ32の緊急廃車の暫定補充にキハ141系の無償譲渡。
不通区間 2 気仙沼・大船渡・山田・八戸・岩泉・三陸鉄道
499 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 20:11:59.35 ID:fwnzYhpxO
>>498
同意。大谷海岸→大谷に
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道6
920 :名無し野電車区(関西)[]:2011/09/15(木) 20:48:53.35 ID:fwnzYhpxO
南線の無事な区間の線路・枕木・バラストを用いて、北線の復旧やったらどうか?
交換設備も、普代・小本だけに減らそう。



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