- 山陽電鉄スレッド Part47
566 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 00:39:08.23 ID:x0M7+rTlO - 前も書いたけど明姫強化した所で収益上がるの？
個人的には恩恵受けるけど、明石〜東二見区間普通なんていらない
問題は明石以東でしょ
「悪性腫瘍は取り除いても良性にはならない」みたいな訳の分からないことが書いてた奴がいたが、悪性腫瘍取り除いても悪性のままなのか？
今の状態より良くなるだろｗ
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568 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 00:56:28.38 ID:x0M7+rTlO - >>567
明石以東の話でもお前がいうほど俺は垂水を絡めようとは思ってないぞｗ伸びしろはあると思ってるが
直通客大事にしろと言ってる
ちなみにその特に多い駅が最寄りなんだけどｗ
多いの基準が分からん。座席が埋まってた増発しろってか？
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571 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 01:04:19.39 ID:x0M7+rTlO - >>568
埋まってた→埋まってたら
15分サイクルだからあんたに取っては多く見えるだけで、増発したらどうなるか
上りは江井ヶ島からなら座れるし、藤江でも座れる。
藤江や江井ヶ島は改札が姫路方だから、明石方の車両はガラガラ
下りも先頭車に集中するだけで、2両目に行けば座れる
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572 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 01:07:48.02 ID:x0M7+rTlO - >>570
>>568読め
明姫強化によって収益が上がるのか？という質問に対し、答えずに垂水がどうのこうのばっか
垂水の話なんて出してないのにｗ
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575 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 06:38:58.26 ID:x0M7+rTlO - >>553
＞最期の最期の瞬間まで
意味が分からん、誰もそんな話してない。まだまだ需要はある沿線なのに、最期の瞬間とか
そもそも最期の瞬間を考えないといけないような状況なら、明姫間強化する余裕もないでしょｗ
そりゃ1番大事なのは明石以西だろうよ、でも独占区間のその区間で収益が上がる見込みはあるの？って聞いてるの
わざわざ明石でJRに乗り換えさせるような方針取って、収益上がるの？って
山陽の発展について考えるやつはいないのか
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576 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 06:39:50.99 ID:x0M7+rTlO - アンカー間違えた
>>573だ
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594 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 15:49:54.50 ID:x0M7+rTlO - >>582
そうかもな（笑）
それに山陽受けようって人も少ないのかもな…
こんな流れだけどまた垂水が垂水がって明姫強化を唄う奴らは言ってくるのかな？
>>592のように反則技との例えがあるが、1dayがあれば人が乗るってことはそれなりの需要はやっぱりあるわけで
こんなこと書いたら垂水区民とか言われそうｗ
最寄りは江井ヶ島なんだけどね（笑）
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597 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 19:25:33.36 ID:x0M7+rTlO - >>596
独占区間だから普通のみという理論がよく分からん
強化には反対だけど、改悪にも反対
その気になれば加古川･東加古川･土山と行けること忘れるな
今は良いバランスなんだから
昨日、明石以西乗ったことないから分からんとか言われて、実体験を元にレスしたのにそいつが現れないｗ
「明石以東」の文字見た瞬間、垂水が垂水がってすぐにレスするくせに
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- 山陽電鉄スレッド Part47
598 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 19:30:32.89 ID:x0M7+rTlO - それから、明石までの有効本数は増えるのに特急は3本/hで乗り換えなら有効本数減るとか馬鹿にしてるの？
JR快速が4本/hなのに
黄直の悪いイメージは払拭出来ても本数減って、なら1day利用客まで逃げるぞ
普通運賃ならまず乗らないのに
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- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線57
450 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 22:19:21.09 ID:x0M7+rTlO - 需要とか書いたら訳の分からんこと書き始めるから、無視が1番
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- 【快急】続阪神電車を語ろう 次は大物【停車】
701 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 22:29:20.47 ID:x0M7+rTlO - 夜間の甲子園止まりの急行って西宮行きにならない？
西宮で乗り換える普通は結局同じなんだけど、なんば線使った時にホームで特急待たずにとりあえず西宮まで行けたら…なんていつも思ってしまう
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- 山陽電鉄スレッド Part47
605 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 23:09:41.19 ID:x0M7+rTlO - >>602
お前のその理論なら、自分の使わない駅に関しては口出しするな。と言ってる風に聞こえるんだけど
垂水が垂水がって言われるだろうから、あまり言いたくないんだが山陽の発展のためにも需要のある垂水って重要な駅だとは思うよ
最寄りが江井ヶ島で、もちろん直特利用、バス使う時は基本的に舞子公園で、垂水なんて滅多に使わないそんな俺だけど垂水については触れたらダメなのか？
やっぱ山陽全体を見て、山陽の発展を考える奴っていないんだなと改めて思った。
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- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線57
454 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/14(水) 23:11:50.68 ID:x0M7+rTlO - >>451
そのまま引き上げ線
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