トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年09月14日 > Pn7c4pgm0

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名無し野電車区(西日本)
447(西日本)
山陽電鉄スレッド Part47
紀勢本線(きのくに線)総合スレ15両目
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart24////
もし俺がJR西日本の社長なら… part2
雰囲気や構造が似ている駅や路線 4?
兵庫県のJR駅で一番立派なのは姫路駅

書き込みレス一覧

山陽電鉄スレッド Part47
573 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 02:06:55.90 ID:Pn7c4pgm0
山電自身はどの区間を大事に「したい」のか、
言い換えれば会社存続の最期の最期の瞬間まで
残したいのは何処駅〜何処駅かなぁ?
・姫路市内(網干線含む)
・明石以西
・明石以東
・阪神様(≒直通客)
紀勢本線(きのくに線)総合スレ15両目
211 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 02:14:44.82 ID:Pn7c4pgm0
>>203
あの事故以来「カーブを高速走行する」っていう、
それ自体が否定されてるかもな。だから287も故意に
非振り子(&no車体傾斜)にしたかと。完全邪推だがw
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart24////
449 :447(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 02:18:42.65 ID:Pn7c4pgm0
>>448
なるほど。dです。
運転が難しそうだw
山陽電鉄スレッド Part47
581 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 10:27:59.97 ID:Pn7c4pgm0
今現在が神鉄粟生線みたいな存亡の危機とまでは俺も流石に思ってないが、
山陽電鉄が阪神(or阪急近鉄w)じゃ無く「山陽電鉄」という名義で電車を
走らせ続けたければ、今のうちに彼等なりに増益方法を考えなくちゃとは思う。
>>575みたく明石以西を重視するなら>>579くらい細めに停めても良いかも。
ってか、姫〜明に=急=を復活させて>>579の駅に停めようかw
山陽電鉄スレッド Part47
582 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 10:33:51.96 ID:Pn7c4pgm0
山陽の発展について考えるやつはいないのか>

少なくとも会社上層部にはいなさそうだなw
あくまで部外者の憶測だが、電車好き・鉄道好きが昂じて
入社した人は少ない気がする。ってか、そういう人種は真
っ先に面接で落とされてそうw
もし俺がJR西日本の社長なら… part2
417 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 11:27:15.58 ID:Pn7c4pgm0
播但線を智頭Q並に近代化。キハ189を車体傾斜改造(キハ281系?)。
姫新線も同様。特急として「みまさか」復活。
山陽電鉄スレッド Part47
584 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 11:29:14.98 ID:Pn7c4pgm0
>>583
それで桶かと。
そういう待避が出来る様な所要時間(速度)で普通を走れられば良い。
山陽電鉄スレッド Part47
588 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 12:12:33.07 ID:Pn7c4pgm0
15分サイクルってのはJR(新快速)接続を前提にしてるんだろうな。
仮にJRが10分サイクルになれば10分、12分サイクルになったら12分
ヘッドにしかねないw
山陽電鉄スレッド Part47
591 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 12:56:38.26 ID:Pn7c4pgm0
垂水は勿論そうだが、須磨もあれだけ東側の線形がイカツイと
通過させたとしても速達・時短効果なんか皆無だしなぁw
雰囲気や構造が似ている駅や路線 4?
149 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 14:27:23.43 ID:Pn7c4pgm0
鳥取≒三宮
米子≒姫路(高架化前)

県庁所在地の駅より第二都市の駅の方が立派w
兵庫県のJR駅で一番立派なのは姫路駅
127 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 14:47:28.15 ID:Pn7c4pgm0
>>125
政令市願望が思いっきり入ってるだろうな多分w
嘗ては飾磨県(?)の「県庁所在地」だったんだし。
兵庫県のJR駅で一番立派なのは姫路駅
129 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 17:10:56.56 ID:Pn7c4pgm0
>>128
当時も知らない人がみたら政令市に間違えてたんだろうな。
てか「ソレ」を目論んでたかもw
兵庫県のJR駅で一番立派なのは姫路駅
132 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/14(水) 17:30:24.95 ID:Pn7c4pgm0
姫路は多分西播地域を合併して政令市になりたかったんだろうな。
いや「平成の大合併()」で出来たなんちゃって政令市を傍目に見て
今でも思ってるだろうな。


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