- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.09.07
61 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 08:38:25.80 ID:n4aM9OEsO - >>58
二駅の差なら接続させない方が良い
接続受ける方は２分くらいロスするし
準特急が都営線から来るならまだわからなくも無いが
なんか救急接続厨房が沸いてるな
個人的にはたとえ対面でも乗り換えなんか極力避けたいんだけど
八王子行くのに高尾山口行き（北野化け含む）なんかまず乗らないし、そのためなら２０分くらい平気で待つけど
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- 京王電鉄車両スレ 2011.07.03
721 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 08:41:09.11 ID:n4aM9OEsO - >>712
マスコットの移動を考えたら貫通扉が少ない９０００系８連しかない
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- ここだけ10年進んでいるスレ-2
446 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 10:41:32.16 ID:n4aM9OEsO - 西日本大震災からちょうど半年か
１０年前の東日本もひどかったけど、西日本大震災の前には子供みたいな感じだからな
死者行方不明者３００万人だからな
大阪府ほぼ全域と和歌山、兵庫の大阪湾沿いは未だにがれきの山だし
敦賀原発も爆発して日本海側もやられ近畿地方は壊滅だし
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- ここだけ10年進んでいるスレ-2
448 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 11:03:15.76 ID:n4aM9OEsO - 東海道山陽新幹線の米原ー岡山間は未だに復旧の目処さえ立たないからな
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- 中央線快速・各駅停車Part65
558 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 11:09:19.93 ID:n4aM9OEsO - >>555
流石に相模原の緑区と接するのに緑はねえよな
ただ、旧町村名だとわかりにくいから（浅川、柚木）高尾や南大沢なんかのほうが良いかと
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.09.07
66 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 12:55:30.84 ID:n4aM9OEsO - >>62
３回？
調布と多摩センターの２回だろ？
まあ、最短１回にするなら急行を多摩センター以西各駅停車にするのが一番手っ取り早いんだけどな
堀之内、多摩境からクレームとかないのかな？
それとも新宿から急行を乗り通して多摩センターまで行く香具師が多いのか
実際調布での救急接続を始めた頃は調布まで特急使う奴が多いと見込んで夕方の急行を８連にしたけど乗り通す香具師が多く激混になったからすぐに１０連にした経緯があるし
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- 中央線快速・各駅停車Part65
564 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 13:21:40.49 ID:n4aM9OEsO - >>563
昔から影響力が強かったから合併舌だけの話だろ？
小金井、国分寺、国立が束になれば府中なんか軽く越えるだろう
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- ここだけ10年進んでいるスレ-2
456 ：名無し野電車区(東海・関東)[]：2011/09/11(日) 20:42:42.41 ID:n4aM9OEsO - >>455
本来は653の転属で置き換える予定が狂ったからな
そして酉も北陸新幹線開業までの短期間のためにわざわざ６５３の運転なんてゴメンだと言い放ち結局羽越筋にもとばっちりを食らって入らない有様だし
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