トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年09月11日 > JrhDNGw00

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区(新潟県)
【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
北陸新幹線 総合スレッド Part28
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 3【金沢】
【芭蕉】関西本線非電化区間15駅目【テレビ】
京成の利用客を増やすためには 【第34部】

書き込みレス一覧

【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
848 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 18:28:49.12 ID:JrhDNGw00
>>802
>さらに10000円未満を打ち出せるポテンシャルを秘めているということがわかっている。
>そうなれば奥の手の強烈パンチで一撃食らう前に引くだろう?普通

俺って凄いんだぜw
本気出せば世間をアッと言わせることが出来るんだぜ
ニートと同じことを言ってるなww

まぁ何にせよ新幹線が開業しない限り
正規運賃1万円未満にならないと言うのを
ザマー自身が証明したわけだ。

この件はこれで終わりにしてやるぜ
【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
396 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 18:31:05.76 ID:JrhDNGw00
>>393
>だから通常期のB席ブロックをしたらいいと思うの
平日の朝夕
休日の午前中の上り、夕方以降の下り

料金計算の閑散期でも
上記の時間帯は5列必要だな
北陸新幹線 総合スレッド Part28
484 :名無し野電車区(新潟県)[sage]:2011/09/11(日) 19:06:43.59 ID:JrhDNGw00
>雪国だから冬なんて運転に適さないでしょ?

新潟都市圏で電車通勤している人の合言葉
『 冬 こ そ 車 』
【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
875 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 20:58:26.32 ID:JrhDNGw00
>俺そんなこと書いてないよね。LCC同士の戦いの時って書いたよね。

それはどのレス番号?

【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
893 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 21:53:33.55 ID:JrhDNGw00
>俺そんなこと書いてないよね。LCC同士の戦いの時って書いたよね。

それはどのレス番号?

北陸新幹線 総合スレッド Part28
504 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 21:55:29.00 ID:JrhDNGw00
>>502
盛土区間と踏み切りが無いから
維持費は在来線より安い
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 3【金沢】
155 :名無し野電車区(新潟県)[sage]:2011/09/11(日) 21:58:58.84 ID:JrhDNGw00
>>148
一般のお客さんは乗換えより時短を選ぶ
脇野田接続でも特急半額にしなければOK
みのり⇒くびき野で旅客3倍増
【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
895 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 22:00:13.80 ID:JrhDNGw00
>俺そんなこと書いてないよね。LCC同士の戦いの時って書いたよね。

それはどのレス番号?


【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
898 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 22:08:11.61 ID:JrhDNGw00
おぉサンクス 見落としていたぜ
【芭蕉】関西本線非電化区間15駅目【テレビ】
519 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 22:10:16.45 ID:JrhDNGw00
>>518
なので関西線全線をJR西へ移管するのがヨロシ
ついでに紀勢線も
京成の利用客を増やすためには 【第34部】
156 :名無し野電車区(新潟県)[]:2011/09/11(日) 22:47:13.04 ID:JrhDNGw00
歩行者と車を分離できた方が安全なんだが


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