- 【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
525 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 08:28:53.83 ID:2D7TLwb60 - 北海道新幹線って、特急料金通算しないんですよね？東京から新青森までで6500円か…。
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- こんな新幹線はいやだ！！！
15 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 08:40:07.85 ID:2D7TLwb60 - 魔改造した283が走る単線非電化の北海道新幹線。たまに脱線炎上する。
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- 【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の4【海線】
506 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 09:14:25.42 ID:2D7TLwb60 - やほろニートのお笑い発言特集
『野幌の巨大な商業集積を見たことないの？？あれは札幌都市圏では新札幌に次ぐ規模。
工業は岩見沢(笑)が大手企業の工場もまともな地域産業も一切なし(激笑)の糞僻地(核激笑)だから説明するまでもなく江別の圧勝。
これでわかったと思うけど、江別は商業・工業・農業全てがバランスよく発展し、それでいて札幌の隣の12万都市。
この時点で江別は将来性にあふれた勝ち組都市ということが確定してる』
●巨大な商業集積→ポスフールがぽつんｗ
●大手企業の工場→王子製紙なんて大楽毛にもあるｗ
●まともな地域産業→北海道人すら知らないトンデンファームだけｗ
●札幌の隣の12万都市→働く場がなくて、交通費自腹で札幌に通うヤツ多数ｗ
●江別は将来性にあふれた勝ち組都市→札幌市への編入を拒否され、岩見沢市に吸収合併される負け組集落ｗ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
527 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 09:18:12.39 ID:2D7TLwb60 - は？別会社ですが？
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- 房総ローカル113系･211系･209系を語る part37
380 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 09:27:06.29 ID:2D7TLwb60 - 外房線電化当初は、湘南色デカ目グロベン初期車だけでなく、73系も堂々と安房鴨川まで走っていた。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
529 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 09:30:22.63 ID:2D7TLwb60 - へえ、もう正式発表があったんですね。それって、東ですか？北のプレスリリースですか？
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- 【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の4【海線】
507 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 09:50:32.24 ID:2D7TLwb60 - 『人口が多いと大企業の支社や支店もそれだけ多く置かれるから、それだけ多くのビジネスマンが出張や視察で訪れる。
人口が多いとより多くの集客が見込めるから観光施設もそれだけ多く作られる。そしてそうした観光施設で多くの行事も開催される』
≫ そのお前が言う野幌にある大企業の支社や支店って何があるんだよハゲ←やほろニートはハゲだったｗ
『 保険会社が多数にビル管理会社とかオフィス機器系とか警備会社とか色々あるね。
こういう事業所って岩見沢(笑)には全然ないだろうなあ。
だって江別に1つ置いちゃうだけで岩見沢みたいな近所の田舎町も一緒にまとめて管理できるからね』
≫金融機関数なんかは岩見沢の方が江別より多いね
保険会社もタウンページ見る限り岩見沢の方が圧倒的に多い
ビル管理会社もオフィス機器も警備会社も同じ←突っ込まれまくりのやほろニート
『そのデータ古いんじゃないの？
ま、万が一事実だとしても、これから再開発で野幌駅前に立ち並ぶオフィスビルにみんな移転しちゃうだろうけどね。
一般人は人口多いとこほど発展してるって認識なんだから、みんな大企業の事業所は岩見沢なんかより江別のが多いって思ってると思うよ。
あと、実際に野幌駅前には新しい建物ができてるじゃん。それが何よりの根拠。
そこから先どういう流れになるかはバカでも予想できるでしょ』
≫ 江別市民として物申す
それはお前だけだ！これ以上江別の恥を晒すなボケ！←同郷の人にも怒られちゃったやほろハゲニートｗ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
531 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 10:03:54.31 ID:2D7TLwb60 - 結局、話をそらしたｗ
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- 【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の4【海線】
511 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 14:42:52.12 ID:2D7TLwb60 - 『まったくもってJR北海道の特急停車基準は意味不明だよね。』
高架になるから特急を停めろというお前の方が意味不明ｗ
さすが東大文１卒ｗｗ
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- 【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の4【海線】
512 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 14:50:46.92 ID:2D7TLwb60 - 野幌駅高架化の設備投資費に係るコストに充てるため、野幌駅発着の乗車券に140円の加算運賃を設定するべき！！
野幌駅の高架化完成と同時に、野幌駅には朝晩１本の普通を除き、特急だけを停車させよう！！
すべての快速「いしかりライナー」を、全車グリーン車の特急に格上げしよう！！
これに伴って、野幌発着の「Ｓきっぷ」などのお得なきっぷの設定は一切不要。
北海道一の高級住宅街である野幌の住民は、この程度の運賃・料金の負担は屁でもないからね。
≫朝晩１本の普通だけでじゅうぶん。加算運賃は200円でいいでしょうｗ
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- 【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線 2の4【海線】
515 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 17:58:34.01 ID:2D7TLwb60 - 『グットデザイン賞を取ろうが何だろうが、所詮は岩見沢など過疎化一直線の限界集落に過ぎない
ビジネスマンや観光客はそんな所に用なんか無いし、周辺住民もあんな少ない人口じゃ利用客数もタカが知れてる』←敵はあくまでも岩見沢
≫江別もビジネスマンや観光客には用のない街だろｗ
『ビジネスマンがビジネスを休むのには野幌が必要。
観光客が観光を休むのには野幌が必要。
誰だって休息は必要だ』←意味不明
鉢呂といい、やほろハゲといい、北海道は痛々しいヤツばかりだと思われても仕方ないか…。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線153【4時間以内】
717 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 (秘境の地)[]：2011/09/10(土) 23:50:10.90 ID:2D7TLwb60 - ところが北はハイブリッド振り子車両を開発しており、電化も新幹線も全く考えておらず…。
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