- 東海道・山陽新幹線 104
429 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 12:06:27.40 ID:nLPk00Rf0 - >>427
100系がいる限り無理な相談
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161 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 14:37:42.46 ID:nLPk00Rf0 - >>137
かつての神レベルだった集札、車内改札を知る人間としては
ちょっとビックリ。
あそこまで手際よく、かつ徹底していた例は他にない。
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- 【国鉄型】ディーゼル機関車総合ｽﾚ 4両目【JR型】
738 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 14:59:31.66 ID:nLPk00Rf0 - >>618
DCでそれをやったらマジキチもいいところなんだが･････
貨物列車に動力分散方式が有り得ない理由の全てが凝縮された設計になることは明らかだし。
キユニやM250とかでも分かるが、あんなものヒモ付でもなきゃ100%成り立たないシロモノ。
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- 鉄道の黒歴史について語るスレ
786 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 15:21:05.03 ID:nLPk00Rf0 - >>754
それまで廃止と言えば東日本、しかもが自社完結路線ばかりだったからな･････
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708 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 15:31:39.44 ID:nLPk00Rf0 - 1000が玉突きされてくれんかな
ダイヤ見れば分かるが、727Dと731Dの4運用だけ残して1000になるのが理想
断面図的にこれら4運用は朝ラッシュだけ走って終わりにできるから
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814 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 16:31:20.55 ID:nLPk00Rf0 - 周りの土地はないし列車密度も半端ないからな･･････
そういう理由で減便したら混雑率悪化してさらに首が絞まるし
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- 三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】21
186 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 23:16:33.68 ID:nLPk00Rf0 - 熊野市の信号を増設して3線とも双方向対応にしとけよ
年に1日は必ず役に立つから
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- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 10
439 ：名無し野電車区(石川県)[sage]：2011/09/07(水) 23:18:55.61 ID:nLPk00Rf0 - 烏山線の凄いところは
未だ両運車オンリーであることだったりする。
運用思想が四国みたいだ。
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