- 【←姫松】南海電気鉄道ｽﾚNa220【⇒帝塚山四丁目】
83 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 07:05:35.01 ID:jkwWXfajO - >>82
287系くろしおのデビューを控えて｢何が何でも287系の方が上｣としたい酉信者じゃないかな。
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- 京阪電車スッレドPart152
600 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 12:27:13.98 ID:jkwWXfajO - >>599
新幹線のは結構続くな。AMBITIOUS JAPANや九州新幹線のマイア・ヒラサワのとか。
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94 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 17:27:52.28 ID:jkwWXfajO - 酉信者、287系が内装面で12000系に勝てそうにないからって見た目から言いがかりを付けた印象操作に必死だなw
どうせ｢くろしお｣に287系が投入されたら誉めたおして、ついでにJ-WESTカードのチケットレス特急券使えばお得だとか書くんだろ。
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612 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 17:40:13.41 ID:jkwWXfajO - JR乗り換え案内やめろよ。プライドないのか！
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96 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 17:55:15.26 ID:jkwWXfajO - >>95
10000系でも500円という料金なら充分なレベルだとは思うが。特に7以降の中間車は。
今後、極力12000系には乗りたいが、時間が合わなければ10000系でも乗るよ。
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99 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 18:07:46.63 ID:jkwWXfajO - >>98
287系は｢見た目｣はかなりゴージャスに仕上げているが、実際乗って座ったらかなり安普請だからな。グリーン車も例外なく。
はっきり言って287系グリーン車より12000系の方が座り心地いいくらい。
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614 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 18:09:35.75 ID:jkwWXfajO - 阪神梅田の改札に阪神百貨店の袋を常備して、伊勢丹やルクアの袋はそこで詰め替えさせればいい。
甲子園球場で缶を紙コップに詰め替えさせるみたいに。
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101 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 18:17:09.84 ID:jkwWXfajO - >>100
JR東海のは堅実な設計だよ。少なくとも座ってから安普請を実感することはない。
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105 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 19:11:37.64 ID:jkwWXfajO - >>102
酉183系は1986年改造車を続投させて1996年改造車を廃車という不可解なことしてるし。1996年改造車のグリーン車はまだ良かったのに。287系のグリーン車は首が痛くなる。
束の普通グリーン車は休日に長距離乗ればコスパだけはいい。
>>103
施錠されてる。通る際はアバンに申告が必要。
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617 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 19:19:04.54 ID:jkwWXfajO - >>616
マスコミという強い味方が付いてるではないか
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- 飯田線 21
67 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]：2011/09/07(水) 21:11:59.24 ID:jkwWXfajO - >>64
それを人質に金をせびるのがJR西日本
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