- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
91 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 00:01:13.55 ID:nQV/zqyL0 - >>90
ムリ
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.08.28
415 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 12:42:45.09 ID:nQV/zqyL0 - >>413
朝日に前倒しの方向とあったぞ
ちなみに東武 京成 京急 都営もマダ
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- 小田急の複々線36
943 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 13:38:23.14 ID:nQV/zqyL0 - 登戸遊園間は両側道路だから仕方ない
だが登戸ホームを2面4線にしない理由が分からん
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- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
94 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 14:28:40.57 ID:nQV/zqyL0 - 新宿線については、土休日も日中時間帯は通常の8割程度のダイヤで運行していますが、
京王線のダイヤ変更にあわせて通常ダイヤに戻します。
急行走らせたくない感丸出しだな
京王との兼ね合いで仕方なく‥
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- ★井の頭線あれこれ 29F★
788 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 15:35:04.42 ID:nQV/zqyL0 - 平日
各停1・急行1の10分サイクル
土休日
各停1・急行1の7.5分サイクル
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.08.28
424 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 15:39:29.38 ID:nQV/zqyL0 - 12日以降
平日の日中時間帯に各停扱いとなっていた、高幡不動以西の一部の準特急と相模原線の急行を通常運転
23日以降
平日の日中時間帯と土曜休日は、ほぼ通常ダイヤ（2011年3月改定）の列車本数で運転
都営新宿線直通急行復活
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.08.28
425 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 15:43:38.98 ID:nQV/zqyL0 - ’ほぼ’通常ダイヤというのは、早朝準特増発の影響かな
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
974 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 15:58:49.16 ID:nQV/zqyL0 - >>963
それって運転間隔に偏りがあるからだろｗｗ
平日夕のような等間隔なら段落とししても問題なし
本線は等間隔だから高幡以西各停化しても問題ないが、
しない理由何だろうな
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
975 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 16:12:16.47 ID:nQV/zqyL0 - >>944
橋本は大規模なバスターミナル完備してるから、
菊名長津田と比べ鉄道不毛地帯民を多数確保できる状況
にも関わらず大幅に客少ない
橋本特急廃止で都心に行く横浜線ユーザーが小田急中央線に流出してる可能性あるな
どう考えても８万８千人は少ない
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.08.28
427 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 16:21:52.88 ID:nQV/zqyL0 - >>426
確かに分からないが、分倍北野通過するか否かの差だから気にするなｗｗ
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- 【日中6本】南武線スレッド ナハ41【快速運転中止】
190 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 16:30:27.29 ID:nQV/zqyL0 - >>187
そのあたりは保育園など両側に建物あるからホーム設置できんよ
京王の駐輪所近辺まで持ってこないと
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- 【日中6本】南武線スレッド ナハ41【快速運転中止】
191 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 16:34:46.97 ID:nQV/zqyL0 - >>188
正式決定している橋上駅舎にする費用は川崎市全額負担だから、
移転するにはちょうどいい機会だけどな
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
982 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 21:12:53.57 ID:nQV/zqyL0 - >>980
橋本はあれだけの大規模再開発してたのだから、
大幅に利用者増えてないと駄目
横浜線客流出で増加幅が縮小したと見るのが自然
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- ●都営新宿線 [11.08.20改正]
100 ：名無し野電車区(神奈川県)[]：2011/09/06(火) 21:23:56.39 ID:nQV/zqyL0 - 来年の抜本改正が楽しみ
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