- 北陸総合36 JR西金沢支社・私鉄・3セク
721 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 09:57:10.01 ID:mcW6H0sqO - >>715
デタラメだろと思って新聞見たら本気じゃねーか！死ねハゲ！
反対運動してやるわい！まずは作野に抗議の葉書出す！
だが石川線の一の宮までの復活は俺も希望する
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- 【祝】富山地方鉄道・地鉄グループ15【映画化】
413 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 09:58:57.21 ID:mcW6H0sqO - あんまり乗降しやすいと不正乗車が増える罠
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- 北陸総合36 JR西金沢支社・私鉄・3セク
724 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 13:44:43.69 ID:mcW6H0sqO - 一川はのっけから非難轟々でテンパってるし、
奥田は国交副大臣にはなったが力はないだろうし、
森が絡んでるから素直に同調なんかしないだろうし、
白山駅構想は自然に流れると思うよ。造るとしても在来線だけでいい。
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- 紀勢本線（きのくに線）総合スレ14両目
906 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 14:02:46.47 ID:mcW6H0sqO - 吹田の雷鳥485を、敦賀の食パンを活用しる
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- 北陸総合36 JR西金沢支社・私鉄・3セク
731 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 18:43:11.31 ID:mcW6H0sqO - >>726
北國新聞
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- 紀勢本線（きのくに線）総合スレ14両目
921 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 19:53:24.90 ID:mcW6H0sqO - ケチケチしてる場合じゃないと思うが
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- 北陸総合36 JR西金沢支社・私鉄・3セク
736 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 20:48:30.21 ID:mcW6H0sqO - >>734
いかにも“マスゴミの犬です”と自己紹介してるような奴にレスするのも何だが、
総理時代ではないにしろ、スーパー特急という突拍子もない規格で
フライング的な着工を分取った功績はでかいぞ(奥田の力もあったが)。
その経緯の中で、200㌔運転を目指した681系という副産物が産まれた。
スーパー特急の発想がなければ、北越急行が160㌔運転に踏み切る事はなかった。
物事ってのは、色々枝分かれして行くものなんだよ、
視野の狭い皆さんはそんなことどうでもいいんだろうし、
ただ闇雲にバッシングできれば満足なんだろうけどね。
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- 紀勢本線（きのくに線）総合スレ14両目
931 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 21:41:36.97 ID:mcW6H0sqO - 大体の僻地ローカル線計画は、
森林資源や鉱物資源の輸送を目論んで為されたものだから、
そもそも旅客需要はさほど勘案されてなかったよね。
建設に手間取ってるうちに時代が代わり、その貨物輸送も見込めなくなって、
若者から見れば何のために計画したのかすらワケワカメだろう。
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- 【国鉄型】ディーゼル機関車総合ｽﾚ 4両目【JR型】
737 ：名無し野電車区(北陸地方)[sage]：2011/09/06(火) 21:52:12.31 ID:mcW6H0sqO - 必要に迫られればDE10相当の4重連とかにシフトして行くだろう
どうせ特急貨物以外は高速で走る必要はないわけで
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