- 【祝・ブルネル賞】 九州新幹線U080 【受賞】
122 ：名無し野電車区(iPhone)[]：2011/09/05(月) 01:24:05.48 ID:5EVWb3Oa0 - >>121
開業報道がなかったから、自治体主導でPRしなきゃならなくなるんだよ。
地震のせいでえらい迷惑な話だ。
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126 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 01:36:38.41 ID:5EVWb3Oa0 - このタイミングでキャンペーンを言い出したのは、予測はしていた。
地震のせいで開業報道がろくになく、CMも自粛、開業特番もなければPRにならない
から、代替となるPRを早急にやらなきゃならんのだけど、慌てて予算組んで執行
できるようになったのがこの時期だから。
もう県もマスゴミ見限ったかな？
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127 ：名無し野電車区(iPhone)[]：2011/09/05(月) 01:40:02.60 ID:5EVWb3Oa0 - >>125
地震のせいで九州新幹線のPRができていないのは事実だろ。
特に福岡県内の新駅は、まずはPRからだからな。
開業報道がなかったのは、多分挽回は困難だろうけど、何とかするしかないからな。
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- 大地震で、九州新幹線開通の話題は吹き飛んだ
168 ：名無し野電車区(iPhone)[]：2011/09/05(月) 01:56:11.33 ID:5EVWb3Oa0 - 地震のせいで福岡県が慌てて予算取ってPR作戦開始
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110818-OYS1T00205.htm
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- 大地震で、九州新幹線開通の話題は吹き飛んだ
169 ：名無し野電車区(iPhone)[]：2011/09/05(月) 01:57:49.33 ID:5EVWb3Oa0 - URL間違えたorz
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110904/fkk11090402260000-n1.htm
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129 ：名無し野電車区(iPhone)[]：2011/09/05(月) 02:00:59.95 ID:5EVWb3Oa0 - >>128
しかしPRしない訳にはいかんだろうが。
本来なら、開業報道や特番なんかでそれなりに開業効果はあっただろうが、地震のせいで
それがなくなったんだから、自治体がPRするしかないだろうが。
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133 ：名無し野電車区(iPhone)[]：2011/09/05(月) 02:14:06.23 ID:5EVWb3Oa0 - >>131
それは鹿児島県観光協会がやってる。
部分開業の時もやってた。
当初からPRを予定してたものは、4月以降もやってるんだけど、多分福岡県の場合は
地震のせいで開業報道や特番がなかったから慌てて予算取ったんじゃないかな。
まあもともと4月以降は暫定予算だから、新規事業はこの時期以降にしかできんのだがね。
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134 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 02:16:42.02 ID:5EVWb3Oa0 - >>130
禿同
>>132
だから知名度のある鹿児島に流れてる。
筑後地方は新規開業区間だから、今回報道も特番もなかったのは影響が大きい。
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137 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 03:23:15.42 ID:5EVWb3Oa0 - >>135
だからといって観光PRしなくていいという訳ではない。
地元対策は地元がやってる。
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138 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 03:26:42.06 ID:5EVWb3Oa0 - それと在京マスゴミは、地震発生以降、九州新幹線そのものをスルーしており、未だに
まともな報道はしてない。
バラエティとかでは多少はやってるようだが。
うずれにせよ、マスゴミが開業報道なんかをまともにしてない以上、これに変わる新駅
PRはどうしても必要。
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140 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 03:42:43.99 ID:5EVWb3Oa0 - >>139
しかしここいらで観光客の利用増やさないと、そのバスも廃止の運命に。
しかし、八女方面からの利用促進とか、本当にどうするんかねえ。
正直、小倉ー肥後大津で有明走らせるのが一番いいとは思うんだがw
そしたら新幹線の意味はないけどw
小倉直通を充実出来れば利用は増えると思うけど、それだとＱは減収になってしまう
から、この手は使えないのが正直致命的だしなあ。
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146 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 07:29:53.25 ID:5EVWb3Oa0 - わあすげえ、いつものアンチさん必死w
>>144
だからこその開業報道。わざわざ東日本でCM打つのはコスパ悪杉だからな。
けどPR自体は必要。観光PR打ったりしないといかんから。
新駅は開業の時くらいしかマスゴミで取り上げられないからこそ、絶好のチャンスだった。
それがなければ、他の手段でPRしないといけない。
利用促進策を講じるのは別の話。
なんで九州新幹線はPRやっちゃいかんのだ？
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147 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 07:47:49.59 ID:5EVWb3Oa0 - >>141
それは福岡県庁にでも聞いて見たら？
久留米なんて見どころ色々あるだろw
大牟田もそれなりにある。
対外的にPRなんて、しないよりはした方がいいだろ。
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150 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 09:19:07.25 ID:5EVWb3Oa0 - >>148
じゃあPRしなくてもいいとでも？
お前らまさか自粛厨が？
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156 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 10:59:36.02 ID:5EVWb3Oa0 - >>152
いやだから、報道によるPRの寄与分がないとは言い切れないだろ。
まあそんなの算定はできんだろうが。
地元客の取り組みは必要だが、PRそれ自体は必要だろ。
>>154
そんなもん広くPRするしかないとしか言えんだろ。
福岡県は、ホームページの立ち上げや知事のトップセールスやるらしいが、マスゴミが
あまり期待できんから、何かのイベントに便乗するとか色々やらないかんだろうな。
つか、「真理」ってなんだ？お前の見解だろうがそれはw
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157 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 11:04:01.75 ID:5EVWb3Oa0 - >>153
よう辺境民w
そんなに新幹線がうらやましいのか？
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158 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 11:08:04.23 ID:5EVWb3Oa0 - >>151
まあねえ、開業時なら開業効果もあっただろうけど。
いきなり2年目からスタートしたようなもんだし。しかも知名度だけは開業前という。
けど知名度上げないかんし、イベントはやるしかないだろうね。やらんと始まらんし。
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163 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 11:30:34.05 ID:5EVWb3Oa0 - >>161
そもそもPR自体がないことが問題なんだから、まずはPRだろうが。
PR厨？自粛厨がうざいんだが。
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167 ：名無し野電車区(iPhone)[sage]：2011/09/05(月) 12:09:46.17 ID:5EVWb3Oa0 - >>165
広告PRの内容は大事だし、観光資源としての魅力向上は必要だけど、とりあえずは
ＰＲ自体はしとかないと、知名度がなきに等しい状況ではそもそも話にならないから。
PRの内容は、必ずしも板違いではないとは思うけど、荒れそうだから俺もやめとく。
こっちこそすまんかった。
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