トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年09月04日 > wOeQN4+cO

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区(内モンゴル自治区)
北陸新幹線 総合スレッド Part28
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】

書き込みレス一覧

北陸新幹線 総合スレッド Part28
287 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 09:16:43.34 ID:wOeQN4+cO
>>286
位置的に小松は中部便、伊丹便で稼げないだろ
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
690 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 09:21:16.37 ID:wOeQN4+cO
>>686
米沢を通したいから福島分岐
また新庄から秋田は在来線を走る区間が長すぎるから、盛岡分岐でOK
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
675 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 10:22:11.16 ID:wOeQN4+cO
>>671
あまり話題にならないが、E2のインバーター更新車が続々出ている
北陸新幹線 総合スレッド Part28
297 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 14:37:55.37 ID:wOeQN4+cO
立ち枯れw
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
696 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 14:42:50.18 ID:wOeQN4+cO
>>691
上越と東北は営業係数80〜99と黒字にはなっている
長野と九州は100以上だが、他の方が書いたように既存の新幹線と意味合いが違う
九州は鹿児島中央〜新八代の時すらギリギリ黒字になっていたし、長野もギリギリ黒字なんだと思う
そもそも赤字になるなら着工しないし、東日本の新幹線自体ドル箱ではない
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
677 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 14:44:28.31 ID:wOeQN4+cO
>>676
はっきりと分からないが、なぜか音が変わった編成が出ているらしい
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
939 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 14:46:26.74 ID:wOeQN4+cO
>>938
新幹線をご利用下さい
多分高田〜長野なんか新幹線と値段変わらんだろ
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
707 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 23:36:28.40 ID:wOeQN4+cO
>>702
長岡も新潟も関係無いし??
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
948 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 23:37:56.51 ID:wOeQN4+cO
>>947
そもそも長野で検査する新潟の115とE127もどうするか?
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
681 :名無し野電車区(内モンゴル自治区)[]:2011/09/04(日) 23:42:32.54 ID:wOeQN4+cO
>>678
そこまでは分からないんじゃね?ただ300KWというのは変わらないかと

>>679
検証の結果300キロまでは75デシベルクリアーはできてるよ



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