トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年09月02日 > idvW5pxR0

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名無し野電車区(西日本)
山陽電鉄スレッド Part47
「JR新幹線」と「JR在来線」の二社に分割するべき
一般人でも知ってたほうがいい鉄道知識
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】

書き込みレス一覧

山陽電鉄スレッド Part47
257 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 02:14:54.94 ID:idvW5pxR0
いっっっっつも思うのだが、いい加減「S特急」という名称を止めて欲しい。
あと赤直と黄直の名称を分離しようぜ。停車駅数違い杉。
黄直を「快急」に、S特急を「通勤特急」か「=急=」にw

「JR新幹線」と「JR在来線」の二社に分割するべき
294 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 02:56:17.72 ID:idvW5pxR0
>>195
それしたら我が県はアーバンNW区間以外は全線3セク
日本海側に至っては即日廃線だろうなw
「JR新幹線」と「JR在来線」の二社に分割するべき
295 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 03:06:20.77 ID:idvW5pxR0
>>224
その点ではたとえ全額自腹でも政治の介入を極力排除する
道を選んだ東海リニアは神

厳密に言えば、変に国(政治)に介入されたくない「から」
自腹にしたのかもな。うん、ネ申だw
その代わり、リニアで尼崎4.25クラス以上の事故が起きても
国は一ッッ切、ただの1円も修繕費や賠償金等を補填してくれないかと。
そうなったらJR海は一転 糸冬 になるかもなw
一般人でも知ってたほうがいい鉄道知識
364 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 03:16:51.51 ID:idvW5pxR0
>>362
一部の自販機もそうだが、ユニヴァーサルデザインだかなんだかで
硬貨の投入口がデカくなってるしね。俺も良くそれやるw
<コイン全弾投入
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
613 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 09:29:55.57 ID:idvW5pxR0
>>612
「かいおう」みたく
「ひでき」「ごじら」もアリだw
山陽電鉄スレッド Part47
262 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 09:38:33.55 ID:idvW5pxR0
>>261
オリジナルっちゃぁオリジナルだが、
何だか「そこまでして特急停車駅を名乗りたいか」感がw
京阪に一時期あった(?)K特急じゃないが、もし S に「山陽」って意味が
含まれてるのなら、フラッグシップ的な意味でも寧ろ通過運転区間だけでも
最速達(≒赤直並)に汁と。
山陽電鉄スレッド Part47
265 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 12:13:09.87 ID:idvW5pxR0
>>263
なるほど。d。
山陽電鉄スレッド Part47
266 :名無し野電車区(西日本)[sage]:2011/09/02(金) 12:16:04.03 ID:idvW5pxR0
ってか「Semi Ltd.exp.」って意味なら大納得だがw


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